Хакеры сражаются между собой за взломанные WordPress-сайты

Хакеры сражаются между собой за взломанные WordPress-сайты

Хакеры сражаются между собой за взломанные WordPress-сайты

Киберпреступники, взламывающие сайты на WordPress с помощью раскрытой на днях уязвимости, пытаются защитить их от конкурирующих группировок или хакеров-одиночек. Согласно последним данным, брешь затрагивает 600 тысяч ресурсов.

Уязвимость в плагине File Manager получила статус критической. С её помощью не прошедшие аутентификацию злоумышленники могут загружать вредоносные PHP-файлы и выполнять произвольный код.

Несмотря на то, что брешь пропатчили сразу же после того, как разработчикам плагина доложили о ней, многие сайты в Сети остаются уязвимыми. Например, исследователь Вилли Корхонен обнаружил реальные атаки, в ходе которых преступники задействуют эксплойт.

А вчера специалисты компании Defiant заявили, что общее число атакуемых WordPress-сайтов уже приближается к 2,6 млн. Это значит, что злоумышленники и не думали останавливать свои атаки с выходом патча.

Особых успехов во взломе веб-ресурсов добились два хакера. Один из них марокканец, известен под псевдонимом «bajatax». Проникнув на сайт, злоумышленник размещает там вредоносный скрипт, записывающий все учётные данные и передающий их автору через Telegram. Потом все логины и пароли продаются на соответствующих форумах.

И самое интересное — киберпреступники сражаются за взломанные ресурсы. Эксперты из NinTechNet, например, сообщили о попытках блокировки взлома уже скомпрометированных сайтов. Для этого использовалась специальная защита файлов, которые раскрывал для атаки плагин File Manager.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru