Gmail первым начал поддерживать стандарты MTA-STS и TLS Reporting

Gmail первым начал поддерживать стандарты MTA-STS и TLS Reporting

Gmail первым начал поддерживать стандарты MTA-STS и TLS Reporting

Google сообщила, что Gmail стал первым крупным почтовым сервисом, реализовавшим поддержку новых стандартов безопасности MTA-STS и TLS Reporting. Оба стандарта представляют собой расширения для Simple Mail Transfer Protocol (SMTP) — протокола, с помощью которого на сегодняшний день пересылаются все электронные письма.

Задача MTA-STS и TLS Reporting — помочь email-сервисам установить криптографически защищенные соединения друг с другом. Это своего рода борьба с атаками «Человек посередине» (man-in-the-middle, MitM) в случае с протоколом SMTP.

Как известно, MitM-атаки SMTP в настоящее время представляют серьезную киберугрозу, с их помощью операторы злонамеренных почтовых серверов могут перехватить, прочитать и модифицировать содержимое электронных писем пользователей.

Два новых стандарта безопасности, упомянутых выше, призваны предотвратить такое развитие событий путем создания специального защищенного канала для обмена письмами. Этим каналом будут пользоваться легитимные почтовые сервисы.

Таким образом, у Gmail теперь будет возможность затребовать у сторонних серверов подтверждение того, что соединения SMTP защищены, прежде чем посылать электронные письма.

Оплатить автобус лицом или через МАКС: власти изучат новую схему

Мессенджер МАКС и биометрия могут превратиться в новые способы оплаты общественного транспорта. Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть использование цифровой платформы и Единой биометрической системы для безналичного расчёта за проезд.

Задача содержится в перечне поручений по итогам заседания президиума Госсовета. Проработать инициативу должны правительство, комиссии Госсовета по направлениям «Эффективная транспортная система» и «Экономика данных», а также региональные власти.

Как именно пассажир будет платить через МАКС, документ не объясняет. Это может быть QR-код, встроенный платёжный сервис или другая механика, пока есть только поручение рассмотреть вопрос. Аналогично предстоит определить роль федеральной ЕБС и её региональных сегментов.

Одновременно власти должны увеличить долю безналичных платежей в транспорте и обеспечить их работу в автономном режиме. Последнее пригодится там, где интернет в автобусе появляется примерно с той же регулярностью, что и свободное место в час пик.

Наличные при этом отменять не собираются. В поручении отдельно указано, что пассажирам необходимо сохранить возможность оплачивать ими поездки. Прикладывать лицо к турникету заставлять пока не планируют.

Первый доклад о проделанной работе должен поступить президенту до 25 декабря 2026 года, после чего ответственные будут отчитываться каждые полгода.

Часть инфраструктуры уже готовят к подобным сценариям. С 1 сентября электронные сервисы, QR-коды, NFC и ЕБС разрешено применять при покупке и проверке билетов, а через МАКС можно подтверждать право на бесплатный или льготный проезд.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru