В этом году эпизодов онлайн-мошенничества стало в 2,5 раза больше

В этом году эпизодов онлайн-мошенничества стало в 2,5 раза больше

В этом году эпизодов онлайн-мошенничества стало в 2,5 раза больше

Аналитики компании Group-IB подготовили отчет об онлайн-мошенничестве, согласно которому в первые десять дней этого года число вредоносных фрод-сайтов выросло в 2,5 раза. Специалисты прогнозируют рост числа мошеннических сайтов в Сети в 2019 году, они убеждены, что развитие технологий поспособствует деятельности кибермошенников.

По данным экспертов Group-IB, за первые десять дней января удалось выявить и заблокировать 130 вредоносных веб-сайтов, принадлежащих мошенникам. Именно эта цифра превышает прошлогодний показатель в 2,5 раза.

Однако декабрь прошлого года также показал рост числа фишинговых сайтов в сравнении с 2017 годом.

«Известия», ссылаясь на свои источники, уточняют, что благодаря подобной вредоносной деятельности каждый россиянин теряет в среднем от 100 до 500 тысяч рублей.

Специалисты Group-IB, со своей стороны, убеждены, что число атак кибермошенников значительно увеличится в 2019 году. Для этого у злоумышленников будет несколько отличных поводов: например, киберпонедельник (23 февраля и 8 марта), XXIX зимняя Универсиада.

Использование российских брендов в фишинговых рассылках также будет встречаться все чаще.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru