Опубликованы подробности 15-летней уязвимости 0-day в MacOS

Опубликованы подробности 15-летней уязвимости 0-day в MacOS

Опубликованы подробности 15-летней уязвимости 0-day в MacOS

Исследователь в области безопасности, известный под онлайн-псевдонимом Siguza, в первый день 2018 года опубликовал детали неисправленной уязвимости нулевого дня в macOS. Эксперт предполагает, что эта брешь существует уже 15 лет.

Siguza опубликовал на GitHub код, доказывающий наличие уязвимости (proof-of-concept, PoC), которая может позволить атакующему без привилегий получить рутовый доступ в целевой системе, а также выполнить вредоносный код. Вредоносная программа, использующая эту уязвимость, может прочно укорениться в системе macOS, как утверждает специалист.

Изучив исходный код, Siguza пришел к выводу, что данный недостаток присутствовал в системе, по крайней мере, с 2002 года.

«Один крошечный баг, пятнадцать лет, полная компрометация системы», — пишет эксперт по этому поводу.

Уязвимость повышения привилегий находится в IOHIDFamily, расширении ядра macOS, которое было разработано для устройств взаимодействия с пользователем (HID), например, сенсорного экрана. Эта брешь, как уже было сказано выше, может позволить злоумышленнику установить рутовый шелл (root shell) и выполнить произвольный код в системе.

Эксплойт, созданный Siguza, получил название IOHIDeous, его можно использовать для всех версий macOS. Кроме всего прочего, IOHIDeous также отключает функции защиты целостности системы (System Integrity Protection, SIP) и Apple Mobile File Integrity (AMFI), которые обеспечивают защиту от вредоносных программ.

Стоит отметить, что в процессе проверки работы эксплойта на macOS High Sierra 10.13.2, он завершил свою работу, однако специалист утверждает, что код эксплойта можно настроить для работы с этой версией системы.

Также эксперт уточнил, что для успешной эксплуатации уязвимости необходимо заставить выйти вошедшего в систему пользователя, но это легко сделать в процессе перезагрузки системы, либо же в момент следующего включения компьютера.

Свое решение обнародовать подробности этой бреши Siguza принял исходя из того, что уязвимость затрагивает только macOS, причем ее нельзя использовать удаленно.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru