Опубликован эксплойт, позволяющий взломать iPhone через Wi-Fi-чип

Опубликован эксплойт, позволяющий взломать iPhone через Wi-Fi-чип

Опубликован эксплойт, позволяющий взломать iPhone через Wi-Fi-чип

У пользователей продукции Apple появилась веская причина обновить свои устройства до iOS 11, так как iOS 10 и более ранние версии содержат серьезную уязвимость. Более того, для ее эксплуатации уже существует рабочий эксплойт.

Исследователь, работающий в проекте Google Project Zero, Гал Беньямини (Gal Beniamini) обнаружил уязвимость (CVE-2017-11120) в iPhone и других устройствах, использующих Wi-Fi-чипы Broadcom. Эта брешь позволяет удаленно получить контроль над устройством через локальные сети Wi-Fi.

Все, что нужно злоумышленникам для удачной атаки - MAC-адрес iPhone или идентификатор сетевого порта. Так как получить MAC-адреса подключенного устройства легко, уязвимость считается серьезной угрозой для пользователей iPhone.

После того, как Apple выпустила iOS 11, устранив эту уязвимость, Беньямини опубликовал эксплойт, демонстрирующий эксплуатацию этой бреши.

Беньямини говорит, что проблема в чипах Broadcom заключается в использовании прошивки версии BCM4355C0, которая задействована не только в iPhone, но также в большом количестве других устройств, включая Android-смартфоны, Apple TV и смарт-телевизоры.

Эксперту удалось внедрить бэкдор в прошивку микропроцессора Broadcom, что позволило ему удаленно отдавать команды и легко управлять чипом Wi-Fi дистанционно.

Исследователи протестировали эксплойт на iOS 10.2, но считают, что он должен работать на всех версиях iOS до 10.3.3 включительно.

«Некоторые команды, правда, потребуется отрегулировать для разных версий iOS» - пишет Беньямини.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru