В Италии похищены данные 400 тыс. клиентов UniCredit

В Италии похищены данные 400 тыс. клиентов UniCredit

В Италии похищены данные 400 тыс. клиентов UniCredit

Биографические и кредитные данные 400 тысяч клиентов были похищены из крупнейшего итальянского банка UniCredit (входит в одноименную финансовую группу). Компрометация данных произошла в результате двух хакерских атак, первая из которых случилась еще в сентябре-октябре 2016 г., а вторая в июне-июле 2017 г.

В UniCredit сообщили, что оба инцидента были обнаружены совсем недавно, в ходе проверки, и банк немедленно подал заявление в прокуратуру Милана. Нарушения произошли по вине «итальянского внешнеторгового партнера» и никак не связаны с внутренними провалами в безопасности, подчеркивают в финансово-кредитном учреждении. Пока неясно, с каким типом хакерской атаки пришлось столкнуться банку, передает infowatch.ru.

«Никакие платежные данные, такие как пароли, предоставляющие доступ к учетным записям клиентов или допускающие несанкционированные транзакции, не были затронуты, в то время как в свободном доступе могли оказаться некоторые персональные данные и номера IBAN», - говорится в сообщении UniCredit.

Банк подтвердил, что немедленно заблокировал хакеров, закрыл уязвимости и обновил систему. В ближайшее время в UniCredit пообещали связаться с пострадавшими клиентами. Необходимые усилия будут направлены на модернизацию ИТ-систем - в рамках стратегии «Transformation 2019» на это потратят 2,3 млрд евро.

«Это первая атака, нацеленная на итальянский банк, и она подтверждает, что банковским ИТ-системам, особенно в Италии, требуются большие вложения, чтобы избежать потери доверия», - отмечает Франческо Конфуорти (Francesco Confuorti), генеральный директор инвестиционной компании Advantage Financial SA. Он ожидает, что по итогам данного инцидента итальянские банки пересмотрят свои ИТ-системы.

Эксперты по информационной безопасности ожидают более интенсивных хакерских атак на банки в ближайшие месяцы. При этом способность финансового сектора противостоять киберпреступникам зачастую ограничена.

«Учитывая огромную сложность банковских компьютерных систем, искоренить хакеров крайне затруднительно. Они глубоко проникают в сети и могут работать в них несколько месяцев», - рассказывает Томас Лемон (Thomas Lemon), управляющий директор по технологическому консалтингу компании Protiviti из Лондона. Плохие парни креативны, а история прошлых атак не подсказывает банкам нужные индикаторы, поэтому все сводится к попыткам найти иголку в стоге сена, заключает специалист.

По оценкам аналитического центра InfoWatch, последствия инцидентов в UniCredit  - это крупнейшая утечка информации из финансового сектора, зафиксированная в Европе с начала 2017 г. 

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru