Конкурсы на PHDays VII: хакеры устроят апокалипсис в городе

Конкурсы на PHDays VII: хакеры устроят апокалипсис в городе

Конкурсы на PHDays VII: хакеры устроят апокалипсис в городе

23 и 24 мая в Москве пройдет форум Positive Hack Days, визитная карточка которого — конкурсная программа. И конечно, все происходящее на площадке форума не взлома ради, а пользы для. В этом году хакеры смогут вдоволь развлечься: например, заглянуть под капот «умного» автомобиля и поломать систему автоматизации целого города.

Большинство соревнований PHDays VII пройдет в рамках Противостояния, одним из таких будет и конкурс по анализу защищенности автоматических систем управления Critical Infrastructure Attack: City. В распоряжении хакеров окажется приближенная к реальности модель системы автоматики города, состоящая из:

  • жилой части с автоматизированными зданиями (BMS), умными домами, транспортной системой и IoT-решениями;
  • железной дороги;
  • ТЭЦ и подстанции (генерация, распределение и управление электроснабжением);
  • нефтеперерабатывающего завода, хранилища и системы транспортировки нефтепродуктов;
  • системы видеонаблюдения.

Для тех, кому это покажется сложным, будет подготовлен (совместно с компанией ASP Labs) своеобразный конкурс для разминки — Free SCADA. Стенд будет состоять из SCADA и ПЛК (программируемого логического контроллера), на основе одноплатных компьютеров Raspberry PI. Участники конкурса смогут разогреться перед Critical Infrastructure Attack: City, а также получить подсказки об инфраструктуре и настройках систем города.

Также в течение двух дней в распоряжении участников конференции будут стенды с реальными «электронными внутренностями» автомобиля. Современные автомобили уже давно не просто средство передвижения, а настоящие компьютеры, и конечно, уже стали лакомым кусочком для хакеров. В рамках мастер-класса Automotive Village начинающие и опытные взломщики смогут посмотреть, как устроена электронная начинка авто, самостоятельно «покопаться» в автомобильной сети, написать свои собственные эксплойты. Любители теории смогут обсудить вопросы безопасности self-driving car и connected car, а также поговорить о трудностях reverse engineering ECU и безопасности QNX.

Проверить свои знания в области безопасности автомобилей можно будет на конкурсе Automotive Village: CarPWN. Задания будут включать поиск нужных проводов, поиск ECU, подключение к бортовой сети без разрыва, организацию MitM-атаки с использованием фреймворка CANToolz, проверку на прочность безопасности QNX. Принять участие в конкурсе может любой посетитель форума. Рекомендуем захватить специальное оборудование для работы с CAN.

Для участия во всех соревнованиях необходимо принести с собой ноутбук. Подробное описание конкурсов и мастер-классов будет опубликовано в ближайшее время на сайте форума.

86% крупных компаний в России используют LLM, ИИ-агенты застряли в пилотах

86% крупных российских компаний уже используют или пилотируют большие языковые модели (LLM), однако до промышленной эксплуатации автономных ИИ-агентов дело пока дошло лишь у 8% организаций. К такому выводу пришли «Инфосистемы Джет» и Smart Ranking, изучившие уровень ИИ-зрелости российского крупного бизнеса. Исследование показывает: основным препятствием для масштабирования ИИ становятся не сами модели, а готовность корпоративных процессов, данных и инфраструктуры.

Исследование основано на опросе 52 крупных российских компаний, в которых в совокупности работает около 450 тыс. человек, семи глубинных интервью и кабинетном анализе. В опросе участвовали ИТ- и технические директора, а также руководители, отвечающие за цифровизацию и внедрение ИИ.

Большой языковой моделью сегодня пользуется или экспериментирует с ней большинство крупных российских компаний. 86% организаций уже внедряют LLM, причем 53% из них вывели решения на базе генеративного ИИ в промышленную эксплуатацию. Для значительной части бизнеса технология уже перешла из стадии экспериментов в рабочий инструмент.

При этом с ростом автономности решений их распространенность заметно снижается. Проекты с полуавтономными ИИ-агентами есть у 59% компаний, полностью автономные решения внедряют 25%, а мультиагентные системы — 23%. Однако в промышленной эксплуатации эти показатели значительно ниже: полуавтономные агенты работают в проде только у 15% компаний, автономные и мультиагентные системы — у 8% в каждой категории.

Интерес к агентным технологиям уже сформировался: более 60% компаний изучают возможности автономных и мультиагентных систем. Однако переход от экспериментов к массовому внедрению упирается в готовность корпоративной среды.

Почти половина компаний — 44% — отказывается от внедрения ИИ-агентов из-за недостаточной зрелости процессов, инфраструктуры данных и сложностей интеграции с корпоративными системами. Как отмечает глава Дирекции по разработке и внедрению ПО «Инфосистемы Джет» Максим Андрианов, ценность агентных решений напрямую зависит от качества данных, цифровизации процессов и наличия необходимых интеграций. 

Он добавил, что последние наблюдения показывают, что аппаратное обеспечение стало выполнять меньше вычислительной работы работы. Вследствие этого, производительность моделей ИИ выросла. Однако стоимость вычислительной инфраструктуры остается одним из главных ограничений: 58% респондентов назвали стоимость серверов барьером для внедрения ИИ.Еще 56% указали на юридические риски, 42% — на ограничения инвестиционных бюджетов, а 40% — на дефицит специалистов. В 17% компаний препятствием становится отсутствие ИИ-лидеров, способных отвечать за внедрение технологии.

Даже после запуска пилотов компании сталкиваются с проблемой экономической эффективности. Устойчивого финансового эффекта от ИИ не видят 46% участников исследования. Еще 40% не могут масштабировать проекты из-за отсутствия владельца продукта или процесса, а столько же респондентов отмечают нестабильное качество ИИ-систем, включая галлюцинации и другие сбои. 

Таким образом, крупный российский бизнес уже освоил генеративный ИИ, но внедряет агентные технологии значительно осторожнее. Почти половина компаний планирует увеличить инвестиции в ИИ, однако в ближайшие годы приоритетом, вероятно, останутся проекты с понятной экономикой и контролируемыми рисками.

Для перехода к следующему этапу компаниям потребуется не только доступ к более мощным моделям. Необходимы качественные данные, цифровизированные процессы, интеграция с корпоративными системами и механизмы контроля. Поэтому дальнейшее развитие корпоративного ИИ может сместить акцент с выбора самой модели на создание инфраструктуры, способной обеспечить измеримый бизнес-эффект.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru