Конкурсы на PHDays VII: хакеры устроят апокалипсис в городе

Конкурсы на PHDays VII: хакеры устроят апокалипсис в городе

Конкурсы на PHDays VII: хакеры устроят апокалипсис в городе

23 и 24 мая в Москве пройдет форум Positive Hack Days, визитная карточка которого — конкурсная программа. И конечно, все происходящее на площадке форума не взлома ради, а пользы для. В этом году хакеры смогут вдоволь развлечься: например, заглянуть под капот «умного» автомобиля и поломать систему автоматизации целого города.

Большинство соревнований PHDays VII пройдет в рамках Противостояния, одним из таких будет и конкурс по анализу защищенности автоматических систем управления Critical Infrastructure Attack: City. В распоряжении хакеров окажется приближенная к реальности модель системы автоматики города, состоящая из:

  • жилой части с автоматизированными зданиями (BMS), умными домами, транспортной системой и IoT-решениями;
  • железной дороги;
  • ТЭЦ и подстанции (генерация, распределение и управление электроснабжением);
  • нефтеперерабатывающего завода, хранилища и системы транспортировки нефтепродуктов;
  • системы видеонаблюдения.

Для тех, кому это покажется сложным, будет подготовлен (совместно с компанией ASP Labs) своеобразный конкурс для разминки — Free SCADA. Стенд будет состоять из SCADA и ПЛК (программируемого логического контроллера), на основе одноплатных компьютеров Raspberry PI. Участники конкурса смогут разогреться перед Critical Infrastructure Attack: City, а также получить подсказки об инфраструктуре и настройках систем города.

Также в течение двух дней в распоряжении участников конференции будут стенды с реальными «электронными внутренностями» автомобиля. Современные автомобили уже давно не просто средство передвижения, а настоящие компьютеры, и конечно, уже стали лакомым кусочком для хакеров. В рамках мастер-класса Automotive Village начинающие и опытные взломщики смогут посмотреть, как устроена электронная начинка авто, самостоятельно «покопаться» в автомобильной сети, написать свои собственные эксплойты. Любители теории смогут обсудить вопросы безопасности self-driving car и connected car, а также поговорить о трудностях reverse engineering ECU и безопасности QNX.

Проверить свои знания в области безопасности автомобилей можно будет на конкурсе Automotive Village: CarPWN. Задания будут включать поиск нужных проводов, поиск ECU, подключение к бортовой сети без разрыва, организацию MitM-атаки с использованием фреймворка CANToolz, проверку на прочность безопасности QNX. Принять участие в конкурсе может любой посетитель форума. Рекомендуем захватить специальное оборудование для работы с CAN.

Для участия во всех соревнованиях необходимо принести с собой ноутбук. Подробное описание конкурсов и мастер-классов будет опубликовано в ближайшее время на сайте форума.

Подпишитесь на новости

Не просто стойка с GPU: в России собрали ПАК для корпоративного ИИ

«Лаборатория Числитель» и «Информзащита» представили программно-аппаратный комплекс, который должен помочь крупным компаниям перейти от вечных ИИ-пилотов к нормальной промышленной эксплуатации моделей. Решение анонсировали на форуме TNF-2026.

В основе ПАК — высокопроизводительный ML-кластер и российская платформа контейнеризации «Штурвал». Но создатели подчёркивают: это не очередная дорогая стойка с GPU, на которой каждый проект приходится собирать руками.

Комплекс превращает вычислительные мощности в единый управляемый ресурс. ML-специалист запускает задачу, а платформа сама выделяет CPU и GPU, поднимает нужное окружение, подключает хранилище, запускает обучение и масштабирует нагрузку. Для автоматизации используются Kubernetes и инструменты MLOps, включая Kubeflow, MLflow и model serving.

Архитектура состоит из четырёх уровней: аппаратной инфраструктуры, платформы «Штурвал», MLOps-стека и прикладных ИИ-сервисов — от прогнозирования и аналитики до корпоративных ассистентов. Вокруг ядра работают IAM/SSO, объектное хранилище, реестр образов, CI/CD, мониторинг и аудит.

Заказчики получают единый пул вычислительных ресурсов, изоляцию проектов, централизованное управление доступами и полный жизненный цикл моделей — от эксперимента до публикации и обновления. При этом ML-инструменты не лезут напрямую в железо, а получают инфраструктуру как сервис.

Как сообщается в публикации о проекте, архитектура уже прошла промышленную эксплуатацию у крупного государственного заказчика.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru