Для хакеров введут уголовную ответственность

Для хакеров введут уголовную ответственность

Для хакеров введут уголовную ответственность

Правительственные законопроекты о критической информационной инфраструктуре, предусматривающие введение уголовной ответственности за кибератаки, не нарушают международное право. Об этом «Парламентской газете» рассказал первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по безопасности и противодействию коррупции Эрнест Валеев.

Депутат отметил, что пакет документов будет рассмотрен нижней палатой парламента 27 января.

«Цель законопроектов — заложить правовые основы деятельности в сфере киберпреступлений, разграничить полномочия органов власти, закрепить понятия в области критической информационной инфраструктуры», — рассказал Валеев.

Парламентарий отметил, что в законодательстве будет разъяснено, какие объекты являются объектами критической инфраструктуры, какие обязанности несёт владелец этих объектов, какие взаимоотношения возникают между государственными органами и субъектами информационной инфраструктуры, пишет pnp.ru.

«Если говорить об истории подготовки этих законопроектов, то первым документом в этой сфере стал закон о защите информации, принятый в декабре 1995 года. Кроме того, посылом для разработки инициатив послужил указ президента о противодействии компьютерным атакам», — сообщил депутат.

Необходимо прозрачное законодательное обеспечение всех аспектов цифровой сферы — Савельев

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru