Хакеры управляют бэкдором через Telegram

Хакеры управляют бэкдором через Telegram

Хакеры управляют бэкдором через Telegram

Вирусная лаборатория ESET обнаружила кибератаку на украинские финансовые компании. Хакеры управляют вредоносным ПО через Telegram и оставляют на зараженных компьютерах отсылки к сериалу «Мистер Робот».

Атака начинается с фишингового письма с документом-приманкой – файлом Excel с вредоносным макросом. Исполнение макроса приводит к запуску даунлоадера, который загружает с удаленного сервера основную программу – бэкдор Python/TeleBot.

TeleBot «общается» с атакующими при помощи Telegram. У каждого образца бэкдора есть свой аккаунт в мессенджере. Хакеры отправляют бэкдору команды: загрузить в чат изображения и другие файлы с зараженного компьютера, сообщить информацию о системе и пр. Кроме того, бэкдор сохраняет в своей папке файлы, полученные от атакующих, – так в систему переправляются другие вредоносные программы.

Помимо Telegram бэкдор может использовать другие каналы связи. Например, аналитики ESET изучили образец, который использовал в качестве командного сервера ящик на outlook.com.

После заражения компьютера атакующие перехватывают нажатия клавиш, собирают сохраненные пароли из большинства браузеров и учетные данные Windows. Данные позволяют компрометировать другие устройства внутри локальной сети.

Вредоносный инструмент BCS-server открывает доступ к внутренней сети организации. Он позволяет атакующим взаимодействовать с внутренними серверами и открывает доступ к незараженным (пока) компьютерам. Инструкция к BCS-server написана на русском.

Пассажиров Яндекс Такси тайно наказывают рейтингом без права на обжалование

Автор «Хабра» Yselia (Мария Минакова) рассказала, как снижение рейтинга в сервисе такси с пяти до 4,85 балла якобы ухудшило качество поездок: машину пришлось ждать дольше, а приезжать стали водители с более низкими оценками.

По словам автора, рейтинг упал после поездки с водителем, который настойчиво пытался с ней познакомиться.

Поддержка при этом отвечала шаблонами, утверждала, что показатель ни на что не влияет, а один из сотрудников якобы заявил, что водители его вообще не видят. Исправить оценку или хотя бы объяснить причину её снижения в сервисе не смогли.

Тогда Мария устроила собственный полевой ресёрч и начала расспрашивать таксистов. Один из них признался, что не принимает заказы пассажиров с рейтингом ниже 4,87, поскольку ждёт от них проблем.

Другие опрошенные пассажиры также рассказали о случаях, когда водители отказывались от клиента с низкой оценкой, но сразу принимали тот же маршрут от его спутника с рейтингом повыше.

На профильном митапе докладчик, занимавшийся рейтингами, по словам Yselia, подтвердил влияние оценки пассажира. Однако развитие механизма обжалования слишком дорого и невыгодно для сервиса: каждую спорную двойку пришлось бы разбирать вручную.

Автор называет происходящее газлайтингом в UX: алгоритм может незаметно ухудшать обслуживание, но пользователь не знает, кто и за что снизил ему балл, и не способен оспорить решение.

Позиция Яндекса по описанному случаю пока не приводится.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru