Брешь в Cryptsetup делает Linux-системы уязвимыми для атак

Брешь в Cryptsetup делает Linux-системы уязвимыми для атак

Брешь в Cryptsetup делает Linux-системы уязвимыми для атак

Уязвимость в утилите шифрования дисков Cryptsetup может подвергнуть некоторые системы Linux серьезной опасности локальных и удаленных атак. Однако разработчики на данный момент не считают эту проблему критической.

Дефект, обнаруженный экспертами Гектором Марко (Hector Marco) и Исмаилом Риполлом (Ismael Ripoll) позволяет злоумышленникам получить root-доступ, копировать и изменять данные на жестком диске. Уязвимость получила идентификатор CVE-2016-4484. Если у злоумышленника есть физический доступ к устройству, он может воспользоваться этой брешью, просто удерживая при загрузке клавишу "Enter" в течение примерно 70 секунд.

Уязвимость существует из-за того, что системный раздел шифруется с помощью стандарта шифрования Linux Unified Key Setup (LUKS). Благодаря неправильно реализованной проверке паролей на x86 системах, пользователи могут пытаться ввести пароль 93 раза при загрузке. После того, как этот предел достигнут, система открывает оболочку BusyBox.

Проще говоря, если злоумышленник введет пустой пароль 93 раза, или будет удерживать нажатой клавишу "Enter" в течение примерно 70 секунд, он получит доступ к root-оболочке.

По словам исследователей, злоумышленник, который имеет возможность перезагрузить систему, может повысить свои привилегии, копировать и удалять файлы на системе. Эксперты считают, что эта брешь довольно опасна.

«На самом деле, эта уязвимость очень серьезна, поскольку не зависит от конкретных систем или конфигураций. При этом злоумышленник может копировать, модифицировать, либо вообще уничтожить данные на жестком диске» - утверждают исследователи.

В России прошла волна массовых отказов автомобилей Porsche и BMW

В январе в России зафиксирована массовая волна отказов автомобилей Porsche и BMW. Машины перестают заводиться, глохнут во время движения и в ряде случаев требуют эвакуации. В автосервисах связывают происходящее с воздействием систем противодействия беспилотникам на спутниковые противоугонные комплексы.

Как сообщил телеграм-канал Mash, проблемы в основном затронули автомобили 2013–2019 годов выпуска. Среди них — Porsche 911 всех модификаций, Panamera, Cayenne, Macan, Boxster и Cayman серии 718, а также редкие 918 Spyder.

У BMW сбои отмечаются на всех моделях, оснащённых системой ConnectedDrive: это серии 1, 2, 3, 4, 5 и 7, кроссоверы X1, X3, X4, X5 и X6, а также Z4, i3, i8 и автомобили M-серии. В Porsche Russland проблему официально подтвердили, тогда как дилеры BMW ситуацию пока не комментируют.

По версии сотрудников автосервисов, на которых ссылается Mash, причиной неполадок является влияние средств радиоэлектронной борьбы, применяемых для противодействия беспилотникам. Эти системы нарушают работу телеметрических модулей VTS/TCU, из-за чего противоугонные комплексы ошибочно распознают помехи как попытку взлома с использованием оборудования автоугонщиков.

Перепрошивка систем обходится владельцам примерно в 30 тыс. рублей, ещё столько же может потребоваться на эвакуацию заглохшего или не заводящегося автомобиля. При этом гарантии, что проблема не возникнет повторно и не потребуется новая перепрошивка, нет.

Это уже не первая подобная волна отказов. В начале декабря сообщалось о схожих проблемах, однако тогда они затронули только автомобили Porsche и не все владельцы обращались к дилерам.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru