В 80% Android-смартфонов найдена опасная уязвимость

В 80% Android-смартфонов найдена опасная уязвимость

В 80% Android-смартфонов найдена опасная уязвимость

Более 1,4 млрд смартфонов под управлением Android подвержены хакерскому взлому. К такому выводу пришли эксперты из компании Lookout, обнаружившие опасную уязвимость в устройствах с гугловской операционной системой KitKat 4.4 и в более свежих версиях, пишет The Next Web. Таким образом, взлому подвержены более 80% пользователей Android.

Впервые брешь была найдена в версии 3.6 ядра Linux OS, выпущенного в 2012 году. Эта ошибка безопасности позволяет хакерам прерывать подключения устройств к серверам и приложениям. Кроме того, она может быть использована, чтобы шпионить за незашифрованным трафиком или внедрять вредоносное ПО в пользовательский поток данных.

 

Эксперты отмечают, что шанс массового взлома устройств при помощи найденной уязвимости небольшой: для атаки на одного человека хакерам понадобится около минуты, поэтому использовать эту брешь для взлома большого количества людей одновременно было бы непрактично, пишет life.ru.

Представители Google уже знают об изъяне в системе безопасности. Они пообещали принять соответствующие меры для устранения эксплойта.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru