Специалисты Check Point детально изучили эксплоит кит Nuclear

Специалисты Check Point детально изучили эксплоит кит Nuclear

Специалисты Check Point детально изучили эксплоит кит Nuclear

Аналитики израильской компании Check Point представили подробнейший отчет о работе набора эксплоитов Nuclear, детально изучив инфраструктуру всего сервиса, а также вредоносные кампании, использующие Nuclear в ходе своих атак. По данным специалистов, создатель Nuclear, это россиянин, проживающий в Краснодаре и зарабатывающий на своем детище порядка 100 000 долларов в месяц.

Согласно отчету, Nuclear распространяется в популярном сегодня формате MaaS (Malware-as-a-Service), то есть сдается в аренду по подписке.

Исследователи пришли к выводу, что ведущим разработчиком Nuclear выступает один человек, который живет в Краснодаре. Разумеется, он работал над набором эксплоитов не один, на разных этапах ему помогали другие разработчики, к тому же управлять таким сервисом в одиночку – сложно. Тем не менее, основным автором Nuclear назван именно неизвестный краснодарец, пишет xakep.ru.

 

Схема инфраструктуры Nuclear

blog6

 

Инфраструктура сервиса проста: центральное место здесь занимает главный сервер создателя Nuclear, через который он управляет всем и предоставляет доступ к своей инфраструктуре другим хакерам, оплатившим подписку.

Любой, кто заплатил хозяину Nuclear, получает в распоряжение собственный сервер, которым легко управлять благодаря удобной контрольной панели и наглядной статистике. С сервера осуществляется контроль за распространением малвари.

Еще на один уровень ниже расположилось множество серверов поменьше, они отвечают за так называемые «landing pages», то есть хостят веб-страницы, на которые перенаправляются жертвы, чтобы получить порцию малвари.

 

Схема атаки, использующей набор эксплоитов Nuclear

blog7

 

Исследователи Check Point пишут, что на момент проведения расследования им удалось обнаружить 15 арендованных серверов. Суммировав плату за аренду сервера и гонорар создателя Nuclear, аналитики подчитали, что автор набора эксплоитов зарабатывает порядка $100 000 ежемесячно.

Чтобы избежать проблем с законом, автор Nuclear ограничивает свою малварь по географическому признаку. Эксплоит кит не атакует пользователей из России, Украины, Азербайджана, Армении, Беларуси, Грузии, Казахстана, Киргизстана, Молдовы, Таджикистана и Узбекистана. Однако эти ограничения несильно стесняют Nuclear. Только за время наблюдений исследователи Check Point зафиксировали 1 846 678 атак: именно столько пользователей за это время посетили целевые страницы злоумышленников. Фактическому заражению подверглись 9,95% этих пользователей, то есть Nuclear доставил малварь на 184 568 компьютеров.

Набор эксплоитов распространяет самых разных вредоносов. Так, за время наблюдений на устройства жертв было доставлено 144 478 криптовымогателей, 54 403 банковских трояна, 193 бота для кликфрода и 172 руткита.

Лидером по числу заражений стал вымогатель Locky, на его счету более 110 000 жертв. Если учесть, что операторы шифровальщика требуют от каждого пострадавшего выкуп в размере 0,5 биткоина (порядка $230), выходит, что эти арендаторы Nuclear заработали $12 650 000. Данные были основаны на статистике компании Bitdefender, которая подсчитала, что выкуп операторам шифровальщиков выплачивает в среднем каждая вторая жертва.

Исследователи Check Point пишут, что их детальные изыскания (первая часть которых была опубликована еще в апреле 2016 года), похоже, напугали злоумышленника, и на данный момент все известные серверы Nuclear прекратили свою работу.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru