Разработан новый метод атаки на беспроводные устройства

Разработан новый метод атаки на беспроводные устройства

Группа исследователей систем информационной безопасности из центра Cryptography Research сообщила об обнаружении ранее неизвестного метода похищения криптографических ключей, используемых для защиты современных мобильных беспроводных систем связи. Новый метод позволяет также подделывать сессию аутентификации, что позволяет злоумышленнику выдать себя за того или иного легитимного пользователя.

В основе метода лежит технология дифференциального анализа мощности или, проще говоря, технология, измеряющая объемы электричества и радиочастоту, излучаемую беспроводным устройством. Еще проще: хакерское устройство просто подделывает ранее полученное электромагнитное колебание, используемое легитимным устройством для передачи на сервер аутентификации.

Бенджамин Джан, глава Cryptography Research и один из разработчиков технологии, говорит, что защититься от этой технологии можно двумя способами: использовать узконаправленные антенны или применять специальное оборудование. В масштабах компаний имеет смысл использовать оба метода, дабы свести вероятность кражи данных к минимуму.

Для захвата и анализа сигнала может быть использован обыкновенный осциллограф. В его задачу входит захват уровней излучения электрического сигнала и/или радиочастот. Когда данные с оциллографа оказываются в руках злоумышленника, то ему остается лишь понять, когда и откуда поступал запрос на передачу или прием пароля, либо когда начиналась сессия по передаче данных. С наличием некоторого опыта работы с технологиями радиоперехвата, сделать это совсем несложно.

"Пока чип выполняет криптографические расчеты, он создает ключ несколькими способами. В данные моменты уровни излучения процессора колеблются и это можно зафиксировать. Например, кто-то с надлежащим оборудованием может похитить криптографические ключи от близлежащей беспроводной сети. Кроме того, таким же способом хакер может проникать в почтовые ящики жертв или проводить поддельные транзакции в системах онлайн-банкинга. Ему лишь надо точно воспроизвести радио- или электрический сигнал", - говорит Джан.

В Cryptography Research рассказали, что особенно "хорошо ломаются" при помощи данного способа современные смартфоны, работающие с интернетом через беспроводные сети. Точных данных о том, какие именно смартфоны "хорошо ломаются" в компании не предоставили. Также в компании не сообщили, есть ли беспроводные технологии, не подверженные данной атаке.

"На практике такое нападение реализовать непросто, но вполне возможно. Наш метод - это не теория", - говорит глава Cryptography Research. По его словам, впервые об удаленном электронном или радио-снятии сигнала хакеры заговорили еще лет 10 назад, правда тогда это касалось кассовых аппаратов и банкоматов.

В Cryptography Research говорят, что намерены производить специальное оборудование, предотвращающее данные атаки. Алгоритм действия оборудования будет основан на внесении случайных радио- и электрических шумов в сеанс передачи данных.

РЖД готовят продажу билетов через мессенджер МАКС

РЖД планируют уже в 2026 году запустить продажу билетов на пригородные поезда через чат-бот в МАКС на всей сети железных дорог России. Исключением станет только Московский транспортный узел — там действует отдельная система продаж.

Сейчас сервис проходит проверку в регионах. С марта 2026 года РЖД тестируют чат-бот на полигонах пригородных компаний в Новосибирской, Омской, Кемеровской областях, Алтайском и Красноярском краях. С 1 июля пилот расширили на Северо-Запад России.

В Западной Сибири через чат-бот уже оформили почти 380 тысяч билетов. В РЖД считают, что это подтверждает интерес пассажиров к новому способу покупки.

В холдинге отмечают, что перед запуском нужно проверить устойчивость сервиса, удобство интерфейса для разных категорий пассажиров и собрать обратную связь.

Проще говоря, РЖД хотят убедиться, что чат-бот не развалится под нагрузкой, не запутает пользователей и действительно будет удобен, а не превратится в очередной цифровой квест.

Если масштабирование пройдет по плану, пассажиры смогут покупать билеты на электрички прямо в МАКС без перехода в отдельные приложения или кассы. Для регионов это может стать заметным упрощением, особенно там, где пригородные поездки остаются ежедневной рутиной для тысяч людей.

Московский транспортный узел пока останется за скобками: из-за собственной системы продаж билеты через чат-бот в МАКС там запускать не планируют.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru