Uber усиливает безопасность после прошлогоднего взлома

У Uber новый директор по безопасности

Крупнейшая в мире транспортная компания Uber объявила о назначении главного директора по безопасности. Им оказался бывший топ менеджер Facebook и eBay Джо Салливан (Joe Sullivan).

Кроме всего прочего Салливан 8 лет проработал в Министерстве юстиции США, где непосредственно занималсякибер-преступниками. По словам новоназначенного директора он приложит все усилия, чтобы улучшить защиту данных в Uber, так как считает кибербезопасность ключом к успеху компании.

Напомним, что 27 февраля Uber призналась, что в компании произошел серьезныqкибер-взлом. Uber полагает, что инфраструктуру взломали в мае 2014 года, а саму брешь обнаружили только в сентябре 2014. Представители транспортного гиганта утверждает, что похищенные файлы включали в себя имена водителей и номера автомобилей. В результате от взлома пострадало 50 тысяч водителей Uber.

«Сегодня мы должны заниматься не только традиционными мерами транспортной безопасности и защитой личных данных сообщества. Мы должны задуматься о том. как компания Uber сможет пересмотреть и усилить защиту безопасности данных. Необходимо показать миру, что на самом деле означает первоклассная киберзащита», — заявляет Трэвис Каланик, исполнительный директор Uber.

12 марта 2015 года на Uber подал в суд водитель Саша Антмэн. Компанию обвинили в том, что она ничего не сделала для предотвращения взлома и слишком поздно сообщила водителям об утечке.

Доставка под надзором: Москва запустила цифровой контроль за курьерами

В Москве заработали новые правила цифрового контроля за курьерами. Как сообщили в столичном департаменте транспорта, теперь данные будут собираться не только по курьерским службам, но и по каждому доставщику отдельно.

Перед сменой курьеры должны проходить верификацию документов и ежедневный фотоконтроль. Это нужно, чтобы в системе было понятно, кто именно вышел на линию и кто отвечает за нарушения на дороге.

Отдельный блок касается скорости. Для СИМ, велосипедов и мопедов вводится автоматическое ограничение до 25 км/ч. За это будут отвечать IoT-модули. В дептрансе сообщили «Интерфаксу», что проигнорировать медленную зону технически не получится, поскольку скорость будет регулироваться автоматически.

База данных будет обновляться в режиме реального времени. Это позволит быстрее назначать штрафы или блокировать аккаунты нарушителей.

По данным властей, каждый день курьеры в Москве доставляют более 700 тыс. заказов. В дептрансе считают, что новые меры должны повысить безопасность на дорогах и сделать работу доставщиков более прозрачной.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru