Google сняла лимит в 90 дней на исправление уязвимостей

Google увеличила срок на устранение брешей безопасности

Корпорация Google увеличила срок устранения уязвимостей в софте. Изначально специалистам предоставляли 90 дней на латание брешей, однако после критики такого подхода политику компании изменили.

Если на создание патча уйдёт больше трёх месяцев, эксперты получат дополнительные 14 дней. Пока работа кипит, компания обязалась не предавать уязвимости огласке. Google также согласилась перенести конечный срок выполнения патчей на будние дни, если он выпадает на выходные или национальные праздники. В экстремальных условиях сроки можно свободно переносить.

Политика компании в области безопасности изменилась после критики со стороны Microsoft в январе 2015 года. Корпорации не понравилась публикация информации об уязвимости ОС Windows 8.1, которую должны были исправить через несколько дней. В Microsoft считали, что такой подход навредит её клиентам. В интервью Engadget представители Google защищали 90-дневный срок устранения брешей.

Нельзя сказать, что Google – самая требовательная компания по вопросам обнаружения уязвимостей первого дня. В корпорации называют данный срок умеренным, если сравнить его с требованиями других организаций. Например, в рамках программы Zero Day Initiative исследователям предоставляется 120 дней на исправление ошибок. Компьютерная группа реагирования на чрезвычайные ситуации Университета Карнеги — Меллона даёт всего 45 дней перед тем, как рассказать о найденных уязвимостях.

Команду Project Zero сформировали в прошлом году для улучшения защиты Интернет-безопасности. В отряде инженеры Google обнаруживают уязвимости нулевого дня в софте и сервисах. Это ранее не известные бреши безопасности, которые разработчики не успели устранить.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru