Пентагон сэкономил на защите сайта командования ВС

Пентагон сэкономил на защите сайта командования ВС

Пентагон сэкономил на защите интернет-станицы Центрального командования ВС США, считает бывший сотрудник ЦРУ и Госдепартамента США Ларри Джонсон. Ранее сообщалось, что хакеры группировки "Исламское государство" (ИГ) взломали микроблог CENTCOM в Twitter. Они оставили в аккаунте CENTCOM пропагандистские лозунги, а также угрозы в адрес американских военных.

Вскоре после взлома страница была восстановлена в прежнем виде. По данным источников в правительстве США и ЕС, а также экспертов в области кибербезопасности, за взломом стоит группа хакеров CyberCaliphate, относящая себя к террористической группировке "Исламское государство", а ее создателем является некий 20-летний житель Бирмингема Джунаид Хуссейн.

"После того, что произошло с Центральным военным командованием США — да и сам факт, что у них есть публичный аккаунт в Твиттере, — напрашивается вопрос: о чем они там вообще думают? Это военное командование, общественная дипломатия — явно не по их части, это машина, цель которой — вести боевые действия. Я понимаю, что по какому-то ограниченному спектру деятельности все-таки необходимо иметь публичный портал с открытым доступом, но при этом должны быть приняты меры по его защите от хакерских атак. И получается, что этого-то сделано и не было", — заявил Джонсон в интервью телеканалу RT, передает ria.ru.
 
Как отметил Джонсон, причина взлома страницы может быть в том, что "в Пентагоне, скорее всего, решили не выделять на нее так уж много ресурсов, чем, по сути, и сделали из нее жирную цель для хакеров".
 
"У Госдепа, например, есть сайты в открытом доступе, и, если посмотреть на американское правительство в целом, у каждого министерства и агентства, так или иначе, есть своя страничка. Но если вникнуть в этот вопрос, быстро понимаешь, что нет единых требований в области обеспечения интернет-безопасности, которым бы все они следовали. Нет единого стандарта, который применялся бы к подобным сайтам, некоего унифицированного подхода, который усложнил бы хакерам задачу. Вместо этого каждый делает по-своему, и у кого-то получается лучше, у кого-то — хуже, а в итоге мы имеем огромное количество уязвимых мест", — заключил Джонсон.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru