Смартфоны не нарушают закон о защите персональных данных

Смартфоны не нарушают закон о защите персональных данных

К такому выводу пришла тайваньская Национальная комиссия по коммуникациям (National Communications Commission, NCC) по результатам проведенного ею расследования. Дело в том, что в сентябре NCC заявила, что ряд крупнейших производителей смартфонов, включая Apple и Samsung, незаконно собирают информацию о пользователях, в то время как согласно местному законодательству, каждая компания должна уведомлять потребителя о таком намерении и не собирать больше сведений, чем необходимо.

Еще ранее было начато расследование в отношении китайского производителя Xiaomi, чьи недорогие смартфоны особенно популярны в Азии. Было обнаружено, что смартфоны Xiaomi собирают данные из адресных книжек пользователей без их согласия. Компания принесла извинения и обещала исправить задаваемые по умолчанию настройки. Однако затем некоторые СМИ сообщили, что ряд моделей Xiaomi автоматически передают пользовательские данные на серверы компании в Китай.

После этого комиссия NCC начала независимую проверку продукции Xiaomi, а также двух других китайских компаний — Huawei и ZTE. Такое повышенное внимание к китайским смартфонам объясняется тем, что правительство Тайваня все сильнее опасается кибер-угроз со стороны второй по размеру экономики мира. Вслед за этим было решено расширить масштабы расследования, чтобы охватить смартфоны двенадцати ведущих местных и иностранных производителей.

В результате комиссия пришла к выводу, что Xiaomi, Apple, Samsung, Sony, LG, HTC, Asustek и другие производители, в отношении которых велась проверка, не нарушают закон о защите персональных данных.

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru