Центр Boeing по анализу киберугроз открывают в Сингапуре

Boeing откроет кибераналитический центр в Сингапуре

Компания Boeing откроет первый кибераналитический центр за пределами США, в Синграпуре. Учреждение предоставит продвинутые решения и сервисы для компьютерной безопасности жителямазиатско-тихоокеанскогорегиона.

Центр поможет в обучении экспертов по безопасности, проведении продвинутой аналитики и поможет с обеспечением киберзащиты в данном регионе. Компания будет нанимать на работу в штат профессионалов из Сингапура.

«Boeing — американский лидер в области кибербезопасности, и мы с радостью приветствуем решение о создании центра в Сингапуре. Это первое учреждение компании за пределами страны и значительный плюс для индустрии кибербезопасности. Новая организация поможет удовлетворить спрос на защиту данных в регионе», — заявил глава совета Управления экономического развития Сингапура ГианЙи-Хсен(GianYi-Hsen).

Главной функцией нового учреждения будет то, что его клиенты сумеют обмениваться современной информацией. Центр также предоставит площадку для экспертов безопасности по работе с партнерами индустрии, научным сообществом и клиентами для решения сложных проблем, связанных с кибербезопасностью.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru