Новый механизм защиты Windows 8.1 можно взломать

Новый механизм защиты Windows 8.1 можно взломать

Очередное поколение Microsoft PatchGuard (или Kernel Patch Protection) для защиты ключевых компонентов Windows 8.1 обладает важными усовершенствованиями, которые препятствуют хакерским атакам. Однако результаты анализа безопасности, проведенного экспертами исследовательского центра Positive Research, свидетельствуют о ряде слабых мест, позволяющ их нарушителю осуществить обход этих механизмов и даже полностью обезвредить систему защиты.

В исследовании Марка Ермолова и Артёма Шишкина, опубликованном на сайте компании Positive Technologies, приводится несколько сценариев атак, позволяющих нарушить защиту KPP. Потенциальный злоумышленник, обладающий достаточной квалификацией, может написать драйвер, который будет избирательно применять одну или несколько из приведенных техник и таким образом полностью блокировать механизмы KPP, позволяя производить беспрепятственные модификации структур и кода ядра.

В своей работе эксперты Positive Research отмечают, что PatchGuard тем не менее является весьма перспективным инструментом защиты, а заложенные в него механизмы вносят весомый вклад в стабильность системы. Также подчеркивается, что нововведения этого инструмента требуют все большей квалификации злоумышленника для определения методов обхода: при разработке KPP были использованы элементы обфускации с помощью макросов и другие антиотладочные приемы, препятствующие реконструкции кода, а также внедрены технологии, практически исключающие проведение статического анализа.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru