Каждую третью машину в Лондоне угоняют хакеры

Каждую третью машину в Лондоне угоняют хакеры

Раньше для угона автомобиля было достаточно простого кирпича или молотка. Однако в наши дни каждая третья машина в Лондоне взламывается хакерами. Об этом заявила министр внутренних дел Великобритании Тереза Мэй. Дело в том, что во многих новых автомобилях устанавливается специальная кнопка, позволяющая завести его без ключа зажигания.

Всё что нужно – чтобы специальный брелок находился внутри транспортного средства. Вы нажимаете на кнопку, и машина заводится. Но хитрые преступники придумали, как обмануть эту передовую технологию, сообщает russian.rt.com.

«В интернете можно заказать специальное оборудование, которое позволит перепрограммировать эти устройства. Оно стоит примерно $800. Им и пользуются преступники», - рассказал эксперт по вопросам безопасности Джон Сафа.

Он также добавил, что как бывший хакер мог бы раздобыть нужные данные для угона автомобиля в интернете. Всё необходимое оборудование тоже доступно. «Если мне дадут немного времени, я взломаю машину. Это может сделать кто угодно, потому что сегодня все необходимые для этого средства очень легко получить», - пояснил он.

Существуют опасения, что в скором времени преступники научатся не только взламывать машины, но и управлять ими по спутниковой связи. Автопроизводители сотрудничают с полицией, чтобы бороться с хакерами-угонщиками. Правоохранительные органы рекомендует владельцам автомобилей, которые заводятся с помощью кнопки, подстраховаться с помощью блокиратора руля. Многие жители Лондона пользовались им в восьмидесятых. Похоже, что это средство защиты скоро переживёт новую волну популярности. 

Подпишитесь на новости

HTTPS не делает вас невидимкой: на Хабре разобрали работу ТСПУ

Зашифровали соединение, теперь можно выдохнуть? С блокировками этот фокус работает далеко не всегда. На Хабре вышел подробный разбор ТСПУ — технических средств противодействия угрозам. Автор объясняет, как фильтры распознают соединения и почему сайт может зависнуть, даже если содержимое трафика защищено.

В материале пользователя owenewans путь запроса разобран по этапам: от получения IP-адреса через DNS до проверки соединения и передачи ответа.

Базовый принцип прост: для ограничения доступа необязательно читать переписку. Фильтру могут хватить IP-адреса, порта или признаков протокола. При обычном HTTPS без ECH имя сайта также может быть видно в начале TLS-соединения.

Отдельная история — замедление. Согласно описанию автора, система может отбрасывать часть пакетов, заставляя устройства повторять передачу. В результате страница вроде открылась, а видео стоит колом. Интернет формально есть, но пользоваться им практически невозможно.

В статье также объясняется разница между туннелями и средствами анти-DPI. Универсальной кнопки не получается: если закрыт сам IP-адрес, изменение признаков запроса проблему не решит.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru