Корейцы будут воевать с помощью компьютеров

Южная Корея придумала военный вирус

Министерство обороны Южной Кореи планирует создать хакерскую программу для потенциальной атаки на Северную Корею. Вредоносный софт будет использоваться, чтобы навредить ядерным комплексам и ракетным системам соседа. Похожие вирусы использовались для нападения на иранские атомные объекты.

Южане собираются разработать программу, которая по свойствам похожа на софт Stuxnet. В 2010 году его использовали, чтобы нанести ущерб иранскому ядерному объекту.  Иранские эксперты по компьютерной безопасности считают, что из-за червя производительная мощность центрифуги упала за год на 30%.

Министерство обороны Южной Кореи представило долгосрочный план по военным действиям в Сети парламентскому комитету по обороне. Это произошло в то время, когда начали звучать требования о реформировании сетевого военного командования.

Армия создала отдельное ведомство по борьбе с кибератаками в 2010 году. Причиной послужило большое количество нападений, которые совершил Пхеньян. Отдел в основном ведет психологические атаки на северного соседа. Министерство обороны Юга хочет основать департамент по киберзащите. Он займется мониторингом операций, в особенности оборонительных миссий.

Подпишитесь на новости

У владельцев Li Auto крадут аккаунты и требуют до 45 тысяч рублей

Российские владельцы Li Auto столкнулись с новой волной краж мастер-аккаунтов автомобилей. После потери доступа у части машин отключаются экраны и климат-контроль, а в отдельных случаях возникают проблемы с запуском. Затем появляется предложение вернуть учётную запись за деньги.

О случаях вымогательства рассказал Autonews.ru. Проблему подтвердил представитель Sinomach Auto — официального дистрибьютора Li Auto в России.

По словам сооснователя клуба владельцев Lixiang Александра Рассказова, известно примерно о 20 пострадавших. Требуемые суммы составляют 35-45 тыс. рублей. Точное количество жертв может быть больше.

Мастер-аккаунт связан с управлением автомобилем через фирменное приложение. Последствия его перехвата различаются: у одних владельцев пропадает машина из профиля, у других перестают работать отдельные функции. Один из собеседников издания смог поехать с физическим ключом, хотя Bluetooth-ключ не срабатывал.

Точный механизм кражи пока неизвестен. Рассказов утверждает, что теперь страдают и владельцы с оплаченными китайскими номерами в сервисе eSender, который раньше помогал сохранять контроль над аккаунтом.

Li Auto и дистрибьютор разрабатывают защиту и процедуру восстановления доступа. Также готовится перенос привязки с китайских номеров на электронную почту. Решения обещают распространить и на официально поставленные машины, и на параллельный импорт; сроки не названы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru