В США сокращается популярность BitTorrent

BitTorrent-траффик падает

Трафик в BitTorrent на территории США сокращается. Падение количества передаваемых данных через этот протокол наблюдается впервые. Данный канал традиционно используется для передачи пиратских файлов (фильмы, игры, телешоу) или законных материалов.

Доля BitTorrent в объеме интернет-траффика США сократилась до 7%. За последние полгода объем трафика в этом канале сократился на 20%. При этом в Европе популярность сервиса растет и объём скачиваемых данных увеличивается. Падения интереса к BitTorrent в США, связано с ростом сервисов видео-контента NetFlix и YouTube. Данные сервисы забрали примерно 50% всего сетевого траффика.

Подсчеты проводила компания Sandvine. Два года назад в документе Global Internet Phenomena Report представители фирмы писали, что BitTorrent-траффик составлял примерно 60% от общего объема скачиваемых данных в США. Между тем в Европе доминирующая позиция BitTorrent сохраняется. Протокол отвечает примерно за половину всего загруженного трафика в местном Интернете.

Эксперты считают, что интерес к торрентам падает, так как потребители находят новые способы обмениваться материалами. Увеличилась популярность так называемых темных сетей, включая Tor, и зашифрованных сетевых хранилищ. Однако по большей части люди просто переходят на легальные сервисы, которые за небольшие деньги предлагают доступ к контенту. В США через такие сервисы как NetFlix, вы можете легко посмотреть самые свежие фильмы или сериалы.

В Европе ситуация в ближайшие годы поменяется, так как правительство многих стран значительно активизирует борьбу с пиратством. Например, в Великобритании около 28 сайтов, многие из которых используют BitTorrent, было заблокировано провайдерами по решению суда. Во Франции рьяным потребителям пиратской продукции грозят перманентной блокировкой доступа к Сети.

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru