Anonymous попытались сорвать президентские выборы на Кипре

Anonymous попытались сорвать президентские выборы на Кипре

 Несколько дней назад активисты хакерской группировки Anonymous атаковали ряд сайтов, принадлежащих правительственным органам Кипра, по-видимому, желая сорвать президентские выборы, проходившие на острове. Anonymous организовали несколько мощных DDoS-атак на сайты министерства Финансов и министерства Внутренних Дел.

По словам хакеров, им удалось вывести из строя 31 домен. Однако по информации Cyprus Mail, хакерам так и не удалось сорвать выборы. Представители правительства Кипра утверждают, что какие-либо следы взлома правительственных серверов отсутствуют. К тому же, они отмечают, что атаки, устроенные Anonymous, априори не могли стать причиной срыва выборов. 

Кипрские чиновники утверждают, что максимум чего могли добиться хакеры – это помешать трансляции подсчета голосов на официальных правительственных сайтах. В свою очередь, кипрская полиция заявляет, что будет отслеживать ситуацию, а при необходимости к расследованию подключатся эксперты Интерпола и Европола.

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности «Аэрофлота» Денис Попов в кулуарах конференции «ЦИПР-2026» сообщил, что пилотное тестирование посадки в самолёт с использованием биометрической идентификации начнётся 1 июня 2026 года в аэропортах Пулково и Шереметьево.

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Успешное тестирование этой системы прошло в декабре 2025 года в аэропорту Пулково.

В рамках проекта используется система «Мигом», разработанная дочерней ИТ-компанией «Аэрофлота» «ФАЛТ Системс». Изначально её пилотный запуск планировался на вторую половину 2026 года. Основным сдерживающим фактором было согласование проекта с различными ведомствами.

Как отметил Денис Попов в комментарии для РИА Новости, идентификацию по биометрии можно будет пройти перед досмотром багажа и непосредственно перед посадкой. При этом традиционный способ идентификации с помощью паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, также сохранится.

Все данные хранятся в защищённом контуре Центра биометрических технологий. Система проверяет только соответствие биометрического вектора конкретному человеку, а всё взаимодействие происходит по защищённым каналам.

«Безусловно, система безопасна. Все участники процесса не хранят биометрические данные на своей стороне. "Аэрофлот" в данном случае получает только согласие клиента на обработку и использование биометрических данных», – подчеркнул Попов.

Пилотная фаза проекта продлится до 1 апреля 2027 года. По её итогам будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию системы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru