Работники Samsung приговорены к тюремным срокам за шпионаж

Работники Samsung приговорены к тюремным срокам за шпионаж

Южнокорейские СМИ сообщают о том, что на этой неделе суд Сеула приговорил четырех человек к тюремным срокам за их участие в кампании по краже технологий из компании Samsung Electronics и их передаче конкурирующему производителю чипов памяти Hynix Semiconductors.

Всего корейская прокуратура установила, что данному делу были причастны 18 человек - 10 из американской компании Applied Materials, трое - из Samsung Electronics и пятеро из Hynix Semiconductors. Согласно судебным документам, все они принимали участие в смехе по краже ряда ключевых технологий Samsung и их передаче через компанию Applied Materials в Hynix. Схема практиковалась с ноября 2005 по ноябрь 2009 годов, об этом пишет cybersecurity.ru.

Сообщается, что ключевые технологические разработки утекали из Samsung через корейский офис Applied Materials, который по контрактным соглашениям работал как с Samsung, так и с Hynix. Окружной суд Сеула приговорил за участие в схеме одного работника к одному году тюремного заключения, двух других - к двум годам. Имена осужденных не разглашаются. Также суд приговорил нескольких работников Hynix к штрафу в размере 7 млн корейских вон или 6 500 долларов США.

В то же время, суд вынес оправдательные приговоры по остальным участникам схемы, так как по словам судьи, предоставленные доказательства не были однозначными и многие подозреваемые могли не понимать, что совершают нечто противозаконное.

Напомним, что компания Hynix Semiconductors год назад была куплена корейским оператором связи SK Telecom и с тех пор именуется SK Hynix.

Минтранс присвоит каждому пассажиру уникальный ID, сохранит данные на 7 лет

Минтранс опубликовал для общественного обсуждения проект новых правил ведения централизованных баз персональных данных пассажиров и экипажей. Документ расширяет перечень фиксируемых операций и вводит уникальный идентификатор для каждой поездки. Предполагаемая дата вступления в силу — 1 марта 2027 года.

Код будут отдельно формировать для каждого пассажира и члена экипажа в рамках конкретного рейса.

Повторно присвоить его другому человеку или использовать в новой поездке нельзя. Идентификатор станет передаваться вместе со сведениями обо всех регистрируемых операциях с билетом и перевозкой.

В базу предлагают дополнительно передавать данные об отмене посадки, онлайн-регистрации, добавлении пассажира в групповой билет и удалении из него. Также появится учёт расписаний регулярных и чартерных перевозок: плановых и фактических сведений о рейсе, его отмены и изменений.

Срок хранения персональных данных останется прежним — семь лет. Не меняется и скорость их передачи: сведения о покупке билета на поезд или самолёт должны поступить в систему в течение 15 минут, на автомобильный, морской или речной транспорт — в течение 30 минут. Информацию об экипаже необходимо направить не позднее чем за сутки до отправления.

К проекту добавлены таблицы с составом сведений для каждого вида транспорта. Операции разделены на обязательные, условно обязательные и не подлежащие передаче.

Если приказ примут, он заменит действующие правила 2024 года. Пока документ находится на стадии обсуждения, которое продлится до 29 августа. Карточка проекта.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru