Microsoft и Symantec вместе закрыли крупный ботнет Bamital

Microsoft и Symantec вместе закрыли крупный ботнет Bamital

Совместная операция компаний Microsoft и Symantec завершилась обнаружением и закрытием одного из крупных ботнетов (сеть зараженных машин, исполняющих команды злоумышленника) под названием Bamital. Сотни тысяч машин, вовлеченных в этот ботнет, приносили группе операторов из 18 человек доход в размере более 1 млн. долл. за год. Нынешний случай уникален тем, что впервые за историю закрытия ботнетов производители выпустили специальные инструменты, которые помогают пострадавшим пользователям устранить проблему.

По имеющимся данным, после закрытия ботнета зараженные компьютеры потеряли доступ к поисковым сервисам в Интернете. Ботнет Bamital стал уже шестым с 2010 года, на закрытие которого компания Microsoft получила судебное решение. Кроме того, это второй случай совместной работы Microsoft и Symantec по закрытию ботнета. Масштаб закрытого ботнета показался поистине глобальным.

Принцип работы ботнета Bamital заключался в перенаправлении браузеров со ссылок, которые щелкали пользователи в выдаче поисковых сайтов Google, Bing и Yahoo. Вместо нужных веб-сайтов пользователи попадали на поддельные сайты, подконтрольные операторам ботнета. В отличие от различных «тулбаров» (вроде Ask и Conduit), которые не влияют на результаты поиска, ботнет буквально подменял ссылки в выдаче, сообщает soft.mail.ru.

По данным новостного агентства Рейтерс, ботнет Bamital приносил своим владельцам солидные доходы — не мене миллиона долларов в год. Компания Symantec более года назад обратилась к Microsoft за помощью в закрытии ботнета. По данным Symantec, Это был довольно средний по масштабам ботнет — от 300 до 600 тыс. зараженных ПК — его закрытие было сопряжено с большими трудностями.

За время наблюдения ботнет претерпел немало изменений. Целый год ушел на сбор надежных доказательств того, что конечным пользователям был нанесен значительный ущерб. Постоянное внесение изменений и оптимизация ботнета сильно затрудняли наблюдение и сбор улик.

Еще одна интересная особенность: в случае с Bamital выяснилось, что преступники вынуждены постоянно переносить свои серверы из одного места в другое. В то же время, несмотря на растущую квалификацию преступников, актуальные изменения в законодательстве и тесное сотрудничество компаний типа Microsoft и Symantec обещают значительно уменьшить число и эффективность ботнетов.

Представители компаний Microsoft и Symantec подчеркивают, что это первый случай, когда удалось не только предупредить провайдеров и пользователей об опасности, но и создать инструменты для борьбы с ботнетом на местах. При попытке поиска с зараженных ПК пользователям выдавалась официальная страница, где можно найти подробные и понятные инструкции по удалению вируса, причем без ограничений по выбору конкретного антивируса. Похожую страницу создала национальная служба Нидерландов по борьбе с кибер-преступностью в 2010 при закрытии ботнета Bredolab, но в тот раз пользователям не предлагались инструменты для уничтожения вируса.

Кроме прямой помощи по удалению вирусов, компания Microsoft сделала еще один нестандартный ход, указав на веб-странице псевдонимы, адреса эл. почты, почтовые адреса и телефонные номера всех подозреваемых в создании и использовании ботнета. Хотя все 18 операторов ботнета Bamital на момент закрытия находились в разных странах мира, представители отдела Microsoft по борьбе с электронными преступлениями (Digital Crimes Unit) рассказали, что ботнет имеет российские корни, на что указывает некая фраза на русском языке в одной из меток cookie, которую использовал ботнет.

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер договорились вместе разрабатывать решения для транспортной отрасли на основе генеративного искусственного интеллекта. Соглашение подписали на ПМЭФ-2026 гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и глава Сбербанка Герман Греф.

Партнёрство рассчитано на три года. За это время компании планируют обмениваться опытом, тестировать цифровые продукты и внедрять сервисы для автоматизации бизнес-процессов. Отдельный акцент сделают на технологиях ИИ.

Самая интересная часть соглашения — идея связать интеллектуальных ИИ-агентов Аэрофлота и Сбера в единую экосистему. По задумке, такие агенты смогут взаимодействовать друг с другом напрямую, без человека-оператора, и решать комплексные задачи в реальном времени.

На практике это может привести к появлению более цельного клиентского сценария. Например, пользователь выбирает рейс, оплачивает билет, оформляет страховку и покупает дополнительные тревел-услуги без прыжков между приложениями и без бесконечного повторного ввода одних и тех же данных.

Звучит как попытка наконец-то убрать из покупки поездки цифровую возню, к которой все давно привыкли. Потому что сейчас даже простой маршрут может превратиться в мини-квест: билет здесь, страховка там, ещё один сервис в отдельном окне, данные вводим заново, терпение теряем по дороге.

Пока речь идёт о развитии технологии и совместной работе, а не о готовом сервисе, который появится завтра утром. Но направление понятно: крупные игроки хотят встроить ИИ не только в чат-боты и поддержку, а в саму логику покупки и сопровождения поездки.

Если проект дойдёт до работающего продукта, ИИ-агенты смогут взять на себя часть рутины, а пользователю останется меньше кнопок, меньше форм и меньше раздражения. В тревеле это уже звучит почти как роскошь.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru