Anonymous атаковали Siemens и Fujitsu

Anonymous атаковали Siemens и Fujitsu

 Члены хакерской группировки Anonymous выложили в Интернет данные, украденные в результате взлома баз данных швейцарского подразделения Siemens и бразильского подразделения Fujitsu. Хакеры опубликовали большое количество информации, в частности логины и пароли, украденные из баз данных, размещенных на сайтах компаний. 

По словам экспертов, судя по информации, которую хакеры выложили на сайте PrivatePaste, для взлома сайтов вновь были использованы уязвимости, позволяющие внедрить SQL-код. К тому же, отмечается, что, судя по опубликованным данным, хакерам не удалось получить доступ к особо конфиденциальной информации. Данные, якобы украденные с сайта Siemens, содержат некритическую информацию о сайте, а также информацию основной базы данных сайта. Данные, украденные с сайта Fujitsu, включают в себя короткое сообщение, активную ссылку, а также несколько аккаунтов администраторов сайта и их помощников. Все пароли оказались, по-видимому, зашифрованными.

В заявлении, опубликованном вместе с украденными данными, говорится о том, что взлом сайтов Fujitsu и Siemens являются частью операции Колтан (OpColtan), направленной против крупных корпораций, использующих в производстве своей продукции, в частности мобильных телефонов, минерал колтан, оказывающий негативное влияние на здоровье человека.

РЖД готовят продажу билетов через мессенджер МАКС

РЖД планируют уже в 2026 году запустить продажу билетов на пригородные поезда через чат-бот в МАКС на всей сети железных дорог России. Исключением станет только Московский транспортный узел — там действует отдельная система продаж.

Сейчас сервис проходит проверку в регионах. С марта 2026 года РЖД тестируют чат-бот на полигонах пригородных компаний в Новосибирской, Омской, Кемеровской областях, Алтайском и Красноярском краях. С 1 июля пилот расширили на Северо-Запад России.

В Западной Сибири через чат-бот уже оформили почти 380 тысяч билетов. В РЖД считают, что это подтверждает интерес пассажиров к новому способу покупки.

В холдинге отмечают, что перед запуском нужно проверить устойчивость сервиса, удобство интерфейса для разных категорий пассажиров и собрать обратную связь.

Проще говоря, РЖД хотят убедиться, что чат-бот не развалится под нагрузкой, не запутает пользователей и действительно будет удобен, а не превратится в очередной цифровой квест.

Если масштабирование пройдет по плану, пассажиры смогут покупать билеты на электрички прямо в МАКС без перехода в отдельные приложения или кассы. Для регионов это может стать заметным упрощением, особенно там, где пригородные поездки остаются ежедневной рутиной для тысяч людей.

Московский транспортный узел пока останется за скобками: из-за собственной системы продаж билеты через чат-бот в МАКС там запускать не планируют.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru