Компьютерные вирусы угрожают автомобилям

Компьютерные вирусы угрожают автомобилям

По мере того, как автостроители осваивают все новые и новые компьютерные технологии, растет риск того, что жизнь и здоровье водителей окажутся в руках киберпреступников. Исследовательское подразделение известной антивирусной компании McAfee выступило с предупреждением о том, что современные машины могут стать уязвимыми для хакерских атак. Производители автомобилей уже высказали свою озабоченность новой угрозой.



Согласно докладу борцов с вирусами, со временем хакеры могут начать удаленные атаки на бортовые компьютеры автомобилей. Среди возможных последствий атак – взлом штатной и альтернативной сигнализаций, прослушивание разговоров водителя, искажение данных навигаторов и даже манипуляции с параметрами давления в шинах.

Все это, по мнению экспертов, чревато не только возможным похищением машины, но и созданием заранее спланированных аварийных ситуаций на дороге. Исследования уже доказали, что всего этого можно достичь уже на современном уровне развития технологий, передает dni.ru.

К счастью, пока успешных хакерских атак на автомобильные компьютеры не зафиксировано, передает Cnet. Однако по мере распространения бортовых компьютеров вирусы станут настоящей проблемой не только владельцев портативных гаджетов, но и автолюбителей.

"Если ваш ноутбук взломан хакерами, то вас ждет просто плохой день, но если ваш автомобиль попадает в аварию, это может быть опасно для жизни. Я не думаю, что люди должны паниковать прямо сейчас, однако будущее выглядит действительно страшным", - заявил исполнительный директор McAfee Брюс Снелл, который курирует в компании исследования кибербезопасности автомобилей.

Согласен с ним и технический директор U.S. Cyber Consequences Unit Джон Бамгарнер. "Вы определенно сможете убивать людей", - заявил он, комментируя потенциальные возможности автохакеров.

По информации Red Orbit, американский автогигант Ford не стал ждать первых случаев кибернападений на машины и уже инвестирует в системы безопасности, изначально встроенные в программные продукты для своих машин.

UserGate выпустила промышленный NGFW, которому не страшны мороз и жара

UserGate представила межсетевой экран нового поколения uNGFW на аппаратной платформе X10. Устройство предназначено для защиты АСУ ТП и должно сохранять работоспособность при температурах от −40 до +60 °C. Новинка пришла на смену снятой с продажи модели X1.

Платформу можно устанавливать прямо в шкафах автоматики на границе ИТ- и ОТ-контуров, в промышленных ДМЗ, между цехами и на удалённых объектах — от подстанций и добывающих площадок до АЗС. Монтаж выполняется на DIN-рейку, допустимая влажность достигает 80%.

X10 анализирует трафик 35 промышленных протоколов, включая Modbus, OPC UA, Profinet IO и S7Comm. Для шести ключевых протоколов система предотвращения вторжений способна проверять отдельные команды внутри сессии и блокировать несанкционированные действия. Это особенно важно на предприятиях, где старое оборудование нельзя просто выключить и обновить.

За отказоустойчивость отвечают два независимых ввода питания и аппаратный bypass: при сбое самого устройства сетевое соединение должно сохраниться. Максимальное энергопотребление составляет 24 Вт. Производительность достигает 1780 Мбит/с, одновременно платформа поддерживает до 500 тыс. соединений.

Управлять X10 можно централизованно вместе с другими средствами защиты UserGate. Это позволяет применять общие политики на распределённых объектах и не держать отдельного администратора возле каждой подстанции.

Платформу разработало конструкторское бюро UserGate, а производство организовано в Санкт-Петербурге. X10 уже доступна для заказа и тестирования у партнёров компании.

Рынок российских NGFW обсудят 2 сентября в двух эфирах AM Live. В первой части эксперты разберут выбор и пилотирование решений, а во второй производители сравнят свои подходы к сетевой безопасности. Посмотрим, кто действительно держит удар, а кто умеет выживать только в презентациях.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru