Мошенники предлагают жертвам бесплатно получить iPad, iPhone 4S или MacBook

Мошенники предлагают жертвам бесплатно получить iPad, iPhone 4S или MacBook

 Компания Sophos раскрыла очередную мошенническую схему. Мошенники рассылают на мобильные телефоны жертв сообщения от имени Apple. Из текста сообщения следует, что владелец номера стал счастливым обладателем iPad, iPhone 4S или MacBook (на выбор).

 

Как сообщает в блоге Sophos сотрудник компании Грэм Клули, перейдя по содержащейся в сообщении ссылке, пользователь, намеченный мошенниками в качестве жертвы, попадает на сайт, где ему предлагается выбрать приз, который он, якобы, сможет выиграть.

 

Для этого ему предлагают ввести код, присланный в сообщении, и выбрать правильный вариант ответа на подозрительно простые вопросы.

 

Однако, из написанного мелким шрифтом выясняется, что заплатить всё же придётся за «бесплатную» регистрацию - £4.50, за каждый вопрос - £3, а также £1.50 за сообщение-напоминание (каким должно быть это сообщение, доподлинно неизвестно).

Чтобы не попасться на удочку мошенников, следует помнить две вещи: 1) всегда читайте всё, что написано, особенно то, что написано мелким шрифтом. 2) Apple не раздаёт свою продукцию просто так.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru