Союз машиностроителей России поддерживает проведение ИнфоБЕРЕГ-2012

Союз машиностроителей России поддерживает проведение ИнфоБЕРЕГ-2012

Общероссийское отраслевое объединение работодателей «Союз Машиностроителей России» (ОООР «СоюзМаш России») поддержало инициативу проведения 11-й Всероссийской конференции «Информационная безопасность. Региональные аспекты. ИнфоБЕРЕГ 2012». Соответствующее письмо было направлено руководством ОООР всем руководителям предприятий, являющихся членами данного объединения.

Конференция проводится «Академией Информационных Систем» при поддержке и активном участии федеральных ведомств, регуляторов и отраслевых ассоциаций: ФСБ России, ФСТЭК России, Минкомсвязи России, МВД России, Роскомнадзора, АП КИТ, МОО «АЗИ», НП АБИСС.

В повестку дня предстоящего мероприятия включены как традиционные вопросы защиты персональных данных, другой конфиденциальной информации, лицензирования и сертификации при разработке и распространении СЗИ, так и новые актуальные проблемы ИБ – защиты информации в платежных системах, обеспечение безопасности объектов ТЭК, анализ уязвимости и защищенности систем промышленной автоматизации АСУ ТП, SCADA, MES и других.

Вопросы обеспечения информационной и информационно-технологической безопасности на предприятиях машиностроительного комплекса России приобретают сегодня все большую актуальность в связи с необходимостью технической модернизации и реализации курса на внедрение передовых информационных технологий. Как заявил Генеральный директор ГК «Ростехнологии», председатель Союза Машиностроителей России С. В. Чемезов на встрече с представителями Ассоциации европейского бизнеса: «Сегодня мы уделяем особое внимание модернизации производственной базы оборонно-промышленного комплекса. Акцент делается на использование его инновационного потенциала, который может создать мультипликативный эффект для других отраслей». А по словам Первого вице-президента Союза машиностроителей России В.В. Гутенева, «Высокие технологии – это определяющее условие устойчивого развития передового машиностроения национальных экономик».

Ожидается, что в конференции «ИнфоБЕРЕГ-201» примут участие свыше 200 руководителей и специалистов в области информационной безопасности, представляющие различные отрасли отечественной экономики – госсектор, банки и финансы, энергетику, машиностроение, транспорт, ИТ. Конференция состоится 11-16 сентября 2012 г. в городе Сочи.

В России начали ограничивать продажи подавителей сигнала GPS

Перовский суд Москвы по заявлению межрайонной прокуратуры запретил продажу устройств для подавления сигнала GPS на маркетплейсах. Заявление было удовлетворено, и после вступления решения в законную силу объявления о продаже таких устройств будет запрещено размещать на любых площадках.

Эти устройства способны подавлять сигнал не только GPS, но и других систем спутникового позиционирования, включая российскую ГЛОНАСС. Кроме того, они создают помехи, которые могут мешать работе мобильной связи.

Основными покупателями таких устройств считаются водители, особенно дальнобойщики. Они используют «глушилки», чтобы избежать платежей по системе «Платон».

«GPS-глушилки привлекают водителей перспективой избежать платежей по системе «Платон» и контроля со стороны надзорных органов. Популярность этих устройств объясняется их доступностью — их можно приобрести даже в интернет-магазинах — и относительной простотой применения. На практике глушилки создают видимость возможности снизить транспортные расходы, что делает их экономически привлекательными для недобросовестных перевозчиков», — пояснили Autonews.ru в пресс-службе «Платона».

Как отметили опрошенные Autonews.ru эксперты, до решения Перовского суда устройства малой мощности, менее 100 мВт, считались обычным электронным оборудованием, поэтому их продажа на площадках не ограничивалась. Регистрации в ГКРЧ требовали только более мощные устройства, а их эксплуатация могла повлечь конфискацию и штрафы.

В августе 2025 года ассоциация «Грузавтотранс» обратилась в Роскомнадзор с жалобой на широкое использование подавителей сигнала. Помимо водителей, такие устройства применяли и владельцы объектов дорожной инфраструктуры, объясняя это защитой от ударных беспилотников. Однако обращение не привело к ограничениям на продажу подобных устройств.

В 2026 году Перовская межрайонная прокуратура обратилась в Перовский районный суд Москвы с иском к компании «АВТОПИТЕР.РУ».

«Использование специального оборудования, передающего недостоверные данные о местонахождении и/или о маршруте следования транспортного средства или искажающего данные, передаваемые бортовыми устройствами Оператору системы «Платон» при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения является незаконным, поскольку нарушает требования ст. 12.21.3 КоАП РФ. С учетом изложенного, указанными правовыми нормами в их взаимосвязи предусмотрен запрет на применение Специального оборудования, за что предусмотрена административная ответственность», — говорилось в исковом заявлении.

Суд удовлетворил иск и постановил заблокировать объявления о продаже устройств этого класса на досках объявлений и маркетплейсах. Решение вступит в силу 30 мая, если не будет обжаловано.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru