Google получил право отстаивать законность прослушки при сканировании улиц

Google получил право отстаивать законность прослушки при сканировании улиц

В понедельник федеральный судья поддержал Google, дав поисковому гиганту право аппелировать его постановление, согласно которому пассивное прослушивание незащищённых паролем Wi-Fi-сетей было объявлено незаконным.

Решение американского федерального районного судьи Джеймса Вэйра в предварительном порядке приостанавливает его решение от 29 июня по поводу около дюжины объединённых исков о том, что Google занималась поиском возможностей для перехвата открытых, незашифрованных Wi-Fi-сетей при помощи автомобилей, предназначенных для съёмки видов городских улиц.

Транспортные средства, которые проезжали по улицам городов по всей стране, были оборудованы устройствами прослушивания Wi-Fi-сетей, записывающими имена и MAC-адреса роутеров с целью совершенствования сервисов Google, связанных с определением текущего расположения пользователей. Но машины также тайно собирали частичные данные, принадлежащие гражданам США.

Несмотря на возражения, выдвинутые адвокатами истцов, судья Вэйр сказал, что решение, принятое 29 июня, было первым постановлением такого рода, и что будет лучше, если апелляционный суд решит, был ли он прав, перед тем, как будут проводиться другие подобные разбирательства против Google.

Этот поступок Вэйра означает, что решение 9-го окружного апелляционного суда США по вопросу о прослушивании на некоторое время зависнет, возможно, на год или больше. Расположенный в Сан-Франциско апелляционный суд – всего лишь промежуточная остановка на пути к Верховному суду США, куда, скорее всего, будет передано это дело.

«Таким образом, в свете новизны представленных проблем, суд пришёл к выводу, что решение от 29 июня требует дополнительной проверки своей законности, так как может являться основанием для разногласия во мнениях, а также пришёл к выводу, что разрешение подать апелляцию по поводу решения от 29 июня может ощутимо продвинуть этот процесс вперёд», – заключил Вэйр.

Google утверждает, что нет нарушения "Закона о прослушивании" (Wiretap Act) в том, чтобы перехватывать данные из незашифрованных или незащищённых паролем Wi-Fi-сетей. По словам Google, открытые Wi-Fi-сети сродни "радиосвязи", такой как AM/FM-радиостанции, гражданская радиосвязь, радиосвязь полиции и пожарных, и "легко доступны" широкой публике – позиция, которую Вэйр отклонил.

Google запросил право на апелляцию на прошлой неделе. Google заявил, что постановление Вэйра «поднимает новые вопросы правосудия и применяет их к новым технологиям так, что справедливые судьи с этим могут не согласиться».

Постановления Вэйра важны не только для Google, но и для миллионов людей, которые используют открытые, незашифрованные Wi-Fi-сети в кафе, ресторанах и других заведениях, владельцы которых привлекают клиентов, предоставляя Wi-Fi.

Google заявил, что они не осознавали, что занимались перехватом пакетов данных из незащищённых Wi-Fi-сетей в дюжине стран на протяжении трёх лет, до тех пор, пока власти Германии не начали в прошлом году задавать вопросы о том, какие данные собирают автомобили Google, сканирующие улицы. Google, наряду с другими компаниями, использует базы данных Wi-Fi-сетей и их расположений, чтобы усиливать возможности GPS или использовать их вместо GPS для определения местоположения компьютера или мобильного устройства.

Google заявил, что произошла "ошибка", и что они собирали "фрагменты" данных в то время, когда машины проезжали по улицам. Также Google заявляет, что не просматривал эти данные, которые сейчас находятся "под замком".

Из-за того, что дело, которое рассматривал Вэйр, находится на ранней стадии рассмотрения, и данная инстанция не является последней, он был вправе потребовать то, что называется "предварительной" апелляцией.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru