SpyEye теперь под контролем специалистов по безопасности

SpyEye теперь под контролем специалистов по безопасности

Швейцарским исследователем в области безопасности был разработан и запущен ресурс, с помощью которого специалисты смогут контроллировать активность бот-сетей SpyEye.

Согласно сообщению, сайт Spyeyetracker разработан по образцу уже действующего сайта Zeustracker, который был создан в помощь специалистам в области безопасности для контроля активности нашумевшего бота Zeus.

Напомним, что в прошлом месяце создатель Zeus объявил о своей «отставке» и полном выходе из этого бизнеса, а так же о том, что все права на свое детище он передает другому лицу. А новый «владелец» бота сообщил о том, что планирует создать новый бот SpyEye, который будет обладать функциональностью Zeus, но будет значительно совершеннее своего предшественника.

Однако, не смотря на это, согласно статистике приведенной на Zeustracker, популярность Zeus не спадает: в сети насчитывается 497 контрольно-командных панелей (C&C) бота Zeus, 204 из которых активны по сей день. На счет SpyEye, имеются несколько иные данные: зарегистрировано 61 C&C SpyEye, из них 29 активны.

Помимо этого, на сайтах приведены удручающие данные по антивирусным продуктам, способным отловить троянов, согласно которым SpyEye отслеживается в 40,9% случаев, а ZeuS и того меньше - 36,9%.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru