35% файлов никто не открывал годами: что творится в хранилищах компаний

35% файлов никто не открывал годами: что творится в хранилищах компаний

35% файлов никто не открывал годами: что творится в хранилищах компаний

Российский бизнес продолжает копить цифровой хлам и раздавать доступы направо и налево. Компания «Гарда» (входит в ИКС Холдинг) изучила корпоративные хранилища более 100 компаний и обнаружила там немало поводов для тревоги. В выборку вошли свыше 157 ТБ данных и более 511 тыс. учетных записей.

Около 35% файлов в корпоративных хранилищах не использовались больше пяти лет.

Еще до 35% объема могут занимать дубликаты. Причем место съедают не только рабочие документы: в некоторых отраслях до трети хранилищ забито личными фотографиями, видео, архивами и прочим контентом, который к бизнесу отношения не имеет.

Платить за хранение цифровой свалки — полбеды. Чем больше бесконтрольных копий документов разбросано по папкам и ресурсам, тем сложнее понять, где лежит конфиденциальная информация и кто вообще может ее открыть.

С доступами ситуация тоже бодрая. Более 33% учетных записей имеют критически слабые пароли либо пароли, которые давно не менялись. Аудиторы также нашли множество аккаунтов подрядчиков и временных сотрудников, не использовавшихся больше 90 дней. В крупных компаниях практически повсеместно встречались прямые права доступа, выданные в обход групп безопасности.

В папках с широким доступом при этом спокойно лежали сканы паспортов, клиентские реестры, выгрузки из баз данных и другие конфиденциальные документы. Другими совами, потенциальному злоумышленнику иногда остается лишь найти правильную дверь.

В «Гарде» считают, что вручную разгребать подобные объемы данных уже бессмысленно. Компаниям рекомендуют регулярно инвентаризировать и классифицировать информацию, централизованно управлять доступами и автоматизировать ее жизненный цикл, от хранения до удаления.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru