Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер договорились вместе разрабатывать решения для транспортной отрасли на основе генеративного искусственного интеллекта. Соглашение подписали на ПМЭФ-2026 гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и глава Сбербанка Герман Греф.

Партнёрство рассчитано на три года. За это время компании планируют обмениваться опытом, тестировать цифровые продукты и внедрять сервисы для автоматизации бизнес-процессов. Отдельный акцент сделают на технологиях ИИ.

Самая интересная часть соглашения — идея связать интеллектуальных ИИ-агентов Аэрофлота и Сбера в единую экосистему. По задумке, такие агенты смогут взаимодействовать друг с другом напрямую, без человека-оператора, и решать комплексные задачи в реальном времени.

На практике это может привести к появлению более цельного клиентского сценария. Например, пользователь выбирает рейс, оплачивает билет, оформляет страховку и покупает дополнительные тревел-услуги без прыжков между приложениями и без бесконечного повторного ввода одних и тех же данных.

Звучит как попытка наконец-то убрать из покупки поездки цифровую возню, к которой все давно привыкли. Потому что сейчас даже простой маршрут может превратиться в мини-квест: билет здесь, страховка там, ещё один сервис в отдельном окне, данные вводим заново, терпение теряем по дороге.

Пока речь идёт о развитии технологии и совместной работе, а не о готовом сервисе, который появится завтра утром. Но направление понятно: крупные игроки хотят встроить ИИ не только в чат-боты и поддержку, а в саму логику покупки и сопровождения поездки.

Если проект дойдёт до работающего продукта, ИИ-агенты смогут взять на себя часть рутины, а пользователю останется меньше кнопок, меньше форм и меньше раздражения. В тревеле это уже звучит почти как роскошь.

Подпишитесь на новости

Шадаев призвал вендоров NGFW искать деньги у заказчиков, а не у государства

Власти обсуждали возможность выделить субсидии одному-двум российским разработчикам NGFW, но решили не назначать любимчиков и не вмешиваться в рыночную борьбу. Об этом глава Минцифры Максут Шадаев рассказал на конференции «День ТризТех: звезда родилась».

По словам министра, соблазн выдать отдельным вендорам деньги на разработку межсетевых экранов нового поколения был большим.

Однако государственный карт-бланш сам по себе не создаёт успешный продукт и не гарантирует, что на выходе получится решение, которое действительно нужно рынку.

Рекомендация разработчикам прозвучала так: искать заказчика, готового инвестировать в создание продукта. Если бизнес согласен вкладываться ещё до выхода решения, значит, у технологии есть не только презентация и дорожная карта, но и реальный спрос.

Выступление прошло в рамках конференции ТризТех, посвящённой российскому рынку NGFW и сетевой безопасности. Сам вендор ранее заявил о намерении занять 15-20% рынка межсетевых экранов уже в 2026 году.

Шадаев также назвал информационную безопасность одним из российских ИТ-направлений с наибольшим экспортным потенциалом. Зарубежные заказчики, по его словам, не хотят полностью зависеть от западных производителей и стремятся балансировать поставщиков.

Для российских компаний это открывает окно возможностей, но заходить в него придётся с конкурентным продуктом.

Государство готово не мешать, но оплачивать разработку за всех не собирается. Сначала найдите клиента, потом спасайте его периметр.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru