ЭПД с 1 сентября: Минтранс говорит, что всё готово, бизнесу пора шевелиться

ЭПД с 1 сентября: Минтранс говорит, что всё готово, бизнесу пора шевелиться

ЭПД с 1 сентября: Минтранс говорит, что всё готово, бизнесу пора шевелиться

До обязательного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) остаётся чуть больше двух месяцев, и государство уверяет: технически всё готово. А вот бизнесу ещё предстоит серьёзно перестроить свои процессы. Этот вопрос стал одной из главных тем форума «ЭДО. ЭПД», который прошёл в конце мая в Подмосковье.

Представители Минтранса, ФНС, операторов электронного документооборота и транспортных компаний обсудили, насколько рынок готов к цифровой революции, намеченной на 1 сентября 2026 года.

По данным Минтранса, государственная система ГИС ЭПД работает с 2022 года и уже обработала более 38 миллионов документов. Инфраструктура рассчитана на дальнейший рост нагрузки, а уровень её доступности заявлен на уровне 99,5%.

 

Один из главных страхов перевозчиков — потеря связи в дороге. Власти утверждают, что этот сценарий предусмотрен. Если интернет пропал, перевозчик сможет подтвердить это справкой от оператора связи и подписать документы позже. Кроме того, сейчас прорабатываются механизмы офлайн-подписания документов.

Но если с технологиями всё выглядит относительно неплохо, то с бизнес-процессами ситуация сложнее.

 

Участники рынка признают, что многие компании ещё не готовы к полноценному электронному документообороту. Нужно перестраивать внутренние регламенты, обучать сотрудников и подключать контрагентов.

Отдельной головной болью остаётся отказ грузополучателей подписывать электронные документы. Пока юридической ответственности за это фактически нет, поэтому бизнесу приходится решать проблему через условия договоров.

Представители операторов ЭДО считают, что откладывать внедрение уже поздно. По их мнению, успех реформы будет зависеть не только от государства и технологий, но и от того, насколько быстро участники рынка смогут договориться между собой и отказаться от привычных бумажных схем.

На фоне подготовки к запуску ЭПД Минтранс также развивает платформу «ГосЛог», систему СПОТ для контроля поставок из стран ЕАЭС и отраслевой центр компетенций по кибербезопасности.

Государство считает, что цифровая инфраструктура уже почти готова. Теперь очередь за бизнесом, которому предстоит научиться жить без бумажек.

Мобильный интернет заметно урезали: только треть сессий без ограничений

В июле только 30,5% пользовательских сессий в мобильных сетях Центральной России проходило без ограничений. В остальных случаях абонентам оставили цифровой паёк — доступ лишь к ресурсам из белого списка Минцифры, следует из исследования Vigo.

Компания проанализировала около 1 млрд сессий. С января доля подключений в режиме белого списка в Центральной России выросла в среднем на 31%.

Сильнее всего ограничения ощущаются в приграничных регионах. В Брянской, Курской и Белгородской областях к концу июля без них проходило лишь 12% сессий. То есть почти девять из десяти подключений работали в урезанном режиме.

В Москве и Подмосковье свободными оставались около 49% сессий, в Санкт-Петербурге — 43,9%, а в Ленинградской области — 58,9%. Наиболее вольготно в июне чувствовали себя пользователи Еврейской автономной области, Тывы и Магаданской области: там без белых списков проходило от 69 до 75,7% подключений.

 

Источник: «КоммерсантЪ»

 

В разрешённый перечень входят «Госуслуги», сайты госорганов, сервисы Яндекса, VK, маркетплейсы и ресурсы операторов связи. В Vigo считают, что процедура добавления новых площадок должна стать прозрачнее, а уже включённые сервисы обязаны работать без перебоев.

Для операторов ситуация тоже пахнет не розами. По словам экспертов, компании начали перестраивать тарифы и активнее развивать фиксированный интернет. Абоненты тем временем получают эффект неиспользованного пакета: деньги заплачены, гигабайты есть, а потратить их толком нельзя.

Пока доходы операторов спасают пакетные тарифы с голосовой связью, которая снова стала востребованной. Но в долгосрочной перспективе ограничения сужают возможности для конкуренции. А пользователь, глядя на бесполезный запас трафика, вполне может решить: раз интернета всё равно нет, почему бы хотя бы не поискать оператора подешевле.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru