ИТ-компании в России обязали быстрее сообщать об увольнениях в военкоматы

ИТ-компании в России обязали быстрее сообщать об увольнениях в военкоматы

ИТ-компании в России обязали быстрее сообщать об увольнениях в военкоматы

Правительство России сократило срок, в течение которого аккредитованные ИТ-компании должны сообщать об увольнении сотрудника с отсрочкой от призыва. Теперь на это отводится не две недели, а пять календарных дней после увольнения.

Изменения закреплены постановлением правительства, опубликованным 25 марта 2026 года на официальном портале правовых актов.

Если раньше у работодателя было больше времени на бюрократию, то теперь действовать придётся заметно быстрее. Новое правило касается сотрудников, работающих в аккредитованных организациях в сфере информационных технологий и пользующихся отсрочкой от срочной службы по действующим правилам.

Сама ИТ-отсрочка продолжает действовать на базе постановления правительства №490 от 28 марта 2022 года.

Есть и ещё одно важное изменение. Теперь гражданину в ряде случаев не нужно лично приходить в военкомат, чтобы получить освобождение или отсрочку, если в реестре воинского учёта уже есть достаточно сведений для принятия решения.

То есть государство постепенно двигается к более автоматизированной модели: если нужные данные уже есть в системе, отдельный личный визит может не понадобиться.

По сути, вся история выглядит как продолжение курса на цифровизацию воинского учёта и ускорение обмена данными между работодателями и государством. Для ИТ-компаний это означает одно: за кадровыми изменениями теперь придётся следить ещё внимательнее, потому что окно на уведомление стало совсем коротким.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru