Printum и РЕД АДМ создают единый контур управления безопасной печатью

Printum и РЕД АДМ создают единый контур управления безопасной печатью

Printum и РЕД АДМ создают единый контур управления безопасной печатью

Российская система управления печатью Printum и система централизованного управления ИТ-инфраструктурой РЕД АДМ объявили о полной технической совместимости. Интеграция позволяет выстроить единый контур управления доступом, учётными записями и печатью в корпоративных инфраструктурах — от небольших офисов до распределённых сетей с множеством филиалов.

Во многих компаниях печать и сканирование до сих пор существуют как отдельная, «параллельная» инфраструктура: с собственными настройками, администраторами и рисками утечек.

Новая интеграция меняет этот подход. Управление печатью становится частью общей доменной политики — наряду с доступом к системам, сервисам и корпоративным ресурсам.

Теперь политики печати, сканирования и копирования можно напрямую связывать с ролями и группами пользователей, а доступ назначать и отзывать централизованно — через те же механизмы, которые используются для управления доменом и объектами ИТ-инфраструктуры. Это снижает количество «слепых зон» и упрощает администрирование.

Совместная дорожная карта Printum и РЕД АДМ предполагает более глубокую интеграцию. Элементы управления печатью будут доступны непосредственно в интерфейсе РЕД АДМ, а изменения в ролях и группах автоматически будут отражаться в правах на печать, сканирование и копирование. Администратору не потребуется поддерживать отдельные инструменты или политики — всё управление будет встроено в общую доменную структуру.

Для корпоративных заказчиков это означает переход к более унифицированной модели администрирования. Все ключевые операции выполняются через единый веб-интерфейс РЕД АДМ, а печать становится полноценной частью системы контроля доступа. Интеграция также рассчитана на масштабирование: решение подходит как для небольших организаций, так и для инфраструктур федерального уровня, включая среды с несколькими доменами.

Отдельно отмечается поддержка гетерогенных инфраструктур. Printum и РЕД АДМ могут работать в средах со смешанным набором систем на базе Linux и Windows, а также выстраивать доверительные отношения с Microsoft Active Directory, что упрощает поэтапную миграцию с зарубежных решений.

В Printum называют интеграцию логичным шагом в сторону более централизованного и управляемого подхода к печати, а в РЕД СОФТ подчёркивают, что совместимость расширяет возможности РЕД АДМ как универсального инструмента управления ИТ-инфраструктурой.

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер договорились вместе разрабатывать решения для транспортной отрасли на основе генеративного искусственного интеллекта. Соглашение подписали на ПМЭФ-2026 гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и глава Сбербанка Герман Греф.

Партнёрство рассчитано на три года. За это время компании планируют обмениваться опытом, тестировать цифровые продукты и внедрять сервисы для автоматизации бизнес-процессов. Отдельный акцент сделают на технологиях ИИ.

Самая интересная часть соглашения — идея связать интеллектуальных ИИ-агентов Аэрофлота и Сбера в единую экосистему. По задумке, такие агенты смогут взаимодействовать друг с другом напрямую, без человека-оператора, и решать комплексные задачи в реальном времени.

На практике это может привести к появлению более цельного клиентского сценария. Например, пользователь выбирает рейс, оплачивает билет, оформляет страховку и покупает дополнительные тревел-услуги без прыжков между приложениями и без бесконечного повторного ввода одних и тех же данных.

Звучит как попытка наконец-то убрать из покупки поездки цифровую возню, к которой все давно привыкли. Потому что сейчас даже простой маршрут может превратиться в мини-квест: билет здесь, страховка там, ещё один сервис в отдельном окне, данные вводим заново, терпение теряем по дороге.

Пока речь идёт о развитии технологии и совместной работе, а не о готовом сервисе, который появится завтра утром. Но направление понятно: крупные игроки хотят встроить ИИ не только в чат-боты и поддержку, а в саму логику покупки и сопровождения поездки.

Если проект дойдёт до работающего продукта, ИИ-агенты смогут взять на себя часть рутины, а пользователю останется меньше кнопок, меньше форм и меньше раздражения. В тревеле это уже звучит почти как роскошь.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru