Количество фишинговых доменов снижается во всех зонах

Количество фишинговых доменов снижается во всех зонах

Количество фишинговых доменов снижается во всех зонах

В BI.ZONE зафиксировали снижение числа выявленных фишинговых доменов по итогам 2025 года. Если в 2024 году специалисты компании обнаружили около 350 тыс. таких доменов, то в 2025 году — уже 179 тыс.

Как отметил руководитель направления BI.ZONE Digital Risk Protection Дмитрий Кирюшкин, пик активности пришёлся на июль — тогда было выявлено порядка 19 тыс. фишинговых доменов. Минимальные значения зафиксированы в феврале — около 3,5 тыс.

«Мошенники стали использовать более сложные схемы: всё чаще ссылки из разных кампаний размещаются на одном и том же домене. Это усложняет обнаружение фишингового контента. Кроме того, сокращению числа мошеннических ресурсов способствует рост киберграмотности пользователей, а также активная блокировка таких сайтов со стороны регистраторов и регуляторов», — пояснили в компании причины снижения.

Ещё одной заметной тенденцией 2025 года Дмитрий Кирюшкин назвал рост распространения мобильных зловредов. По данным компании F6, основной угрозой остаётся Mamont.

На втором месте — различные версии NFCGate, который лидировал значительную часть года. По оценкам, ущерб от него за 10 месяцев превысил 1,6 млрд рублей. В целом, как отмечают в F6, скомпрометированными оказались около 1,5% мобильных устройств в России.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru