Злоумышленники используют дыры в TrueConf для взлома российских компаний

Злоумышленники используют дыры в TrueConf для взлома российских компаний

Злоумышленники используют дыры в TrueConf для взлома российских компаний

Эксперты компаний RED Security и CICADA8 зафиксировали новую волну кибератак на российские организации. Злоумышленники используют уязвимости в популярном софте для видео-конференц-связи TrueConf, что позволяет им проникать во внутреннюю инфраструктуру компаний и устанавливать вредоносные программы.

По данным специалистов, речь идёт об уязвимостях BDU:2025-10114 и BDU:2025-10116, опубликованных в базе ФСТЭК России в августе 2025 года.

Разработчик TrueConf уже выпустил обновления, но, как отмечают эксперты, многие компании до сих пор работают на устаревших версиях продукта, чем активно пользуются хакеры.

Предположительно за атаками стоит группировка Head Mare, известная по ряду крупных инцидентов в российских организациях.

После взлома злоумышленники получают возможность удалённо выполнять команды на сервере TrueConf. Они создают привилегированные учётные записи, подключаются к командному серверу и загружают вредонос, который внедряется прямо в процесс TrueConf. Это позволяет им закрепиться в системе, проводить разведку инфраструктуры и выбирать стратегию атаки — от скрытого шпионажа до шифрования данных с последующим выкупом.

Технический директор центра мониторинга и реагирования RED Security SOC Владимир Зуев призвал компании немедленно обновить TrueConf и проверить инфраструктуру на признаки взлома:

«Мы видим, что атаки уже активно применяются. Рекомендуем установить последние обновления и использовать опубликованные индикаторы компрометации. Это поможет вовремя обнаружить угрозу, изолировать скомпрометированные серверы и предотвратить развитие атаки».

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности «Аэрофлота» Денис Попов в кулуарах конференции «ЦИПР-2026» сообщил, что пилотное тестирование посадки в самолёт с использованием биометрической идентификации начнётся 1 июня 2026 года в аэропортах Пулково и Шереметьево.

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Успешное тестирование этой системы прошло в декабре 2025 года в аэропорту Пулково.

В рамках проекта используется система «Мигом», разработанная дочерней ИТ-компанией «Аэрофлота» «ФАЛТ Системс». Изначально её пилотный запуск планировался на вторую половину 2026 года. Основным сдерживающим фактором было согласование проекта с различными ведомствами.

Как отметил Денис Попов в комментарии для РИА Новости, идентификацию по биометрии можно будет пройти перед досмотром багажа и непосредственно перед посадкой. При этом традиционный способ идентификации с помощью паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, также сохранится.

Все данные хранятся в защищённом контуре Центра биометрических технологий. Система проверяет только соответствие биометрического вектора конкретному человеку, а всё взаимодействие происходит по защищённым каналам.

«Безусловно, система безопасна. Все участники процесса не хранят биометрические данные на своей стороне. "Аэрофлот" в данном случае получает только согласие клиента на обработку и использование биометрических данных», – подчеркнул Попов.

Пилотная фаза проекта продлится до 1 апреля 2027 года. По её итогам будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию системы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru