Атака через IE-mode: в Edge ограничили однокликовые переходы

Атака через IE-mode: в Edge ограничили однокликовые переходы

Атака через IE-mode: в Edge ограничили однокликовые переходы

Команда безопасности Microsoft Edge обнаружила и нейтрализовала серьёзную атаку, в которой злоумышленники использовали режим совместимости Internet Explorer (IE mode) как вход в систему. По сути, атакующие сочетали социальную инженерию и уязвимости старого движка, чтобы обойти современные защитные механизмы браузера.

Схема выглядела просто и коварно. Жертве показывали поддельную страницу или всплывашку, где предлагалось «перезагрузить сайт в режиме Internet Explorer» для корректной работы.

Если пользователь соглашался, страница загружалась в старую среду исполнения — движок Chakra — который лишён многих современных защит, принятых в Chromium-версии Edge. На этом этапе атакующие применяли уязвимость нулевого дня и добивались выполнения кода в контексте процесса браузера.

Затем шел второй шаг: эксплойт для выхода из песочницы и повышения привилегий — до SYSTEM. После этого злоумышленники могли установить вредоносную программу, перемещаться по сети и похищать данные, при этом всё выглядело как обращение к легитимному, старому сайту.

В ответ Microsoft оперативно убрала «лёгкие» способы перейти в IE mode для обычных пользователей: кнопки и пункты меню, которые раньше позволяли одним кликом переключиться в режим Internet Explorer, были по умолчанию отключены.

Для корпоративных сред никаких глобальных ограничений не вводилось — администраторы по-прежнему могут включать IE mode через политики или средства управления (например, Intune). Для частных пользователей режим остался доступен, но теперь его включение требует намеренных и явных действий через настройки: сначала разрешить перезагрузку в IE mode, затем добавить конкретные адреса в список страниц, которые должны открываться так. Это делает переход в устаревшую среду более осознанным и легче контролируемым.

Что важно понять. Internet Explorer и его движки создавались в другой эпохе, без современных архитектур безопасности и мер защиты. Поэтому даже при наличии совместимости в Edge загрузка контента через IE mode возвращает часть старых рисков. Ограничение «однокликовых» переходов снижает шанс того, что пользователь случайно попадёт в уязвимую среду по нажатии на обманную подсказку.

Что сделать пользователю и администратору:

  • Если вашей организации действительно нужны старые бизнес-порталы, проверьте политики IE mode и ограничьте список разрешённых доменов.
  • По возможности обновляйте или заменяйте устаревшие приложения — отказ от ActiveX и других древних технологий серьёзно снижает риски.
  • Не переходите в IE mode по подсказкам на случайных сайтах и не перезагружайте страницу в другой режим по требованию всплывающих сообщений.
  • Держите браузер и систему в актуальном состоянии — патчи и обновления закрывают известные векторы атак.

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер договорились вместе разрабатывать решения для транспортной отрасли на основе генеративного искусственного интеллекта. Соглашение подписали на ПМЭФ-2026 гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и глава Сбербанка Герман Греф.

Партнёрство рассчитано на три года. За это время компании планируют обмениваться опытом, тестировать цифровые продукты и внедрять сервисы для автоматизации бизнес-процессов. Отдельный акцент сделают на технологиях ИИ.

Самая интересная часть соглашения — идея связать интеллектуальных ИИ-агентов Аэрофлота и Сбера в единую экосистему. По задумке, такие агенты смогут взаимодействовать друг с другом напрямую, без человека-оператора, и решать комплексные задачи в реальном времени.

На практике это может привести к появлению более цельного клиентского сценария. Например, пользователь выбирает рейс, оплачивает билет, оформляет страховку и покупает дополнительные тревел-услуги без прыжков между приложениями и без бесконечного повторного ввода одних и тех же данных.

Звучит как попытка наконец-то убрать из покупки поездки цифровую возню, к которой все давно привыкли. Потому что сейчас даже простой маршрут может превратиться в мини-квест: билет здесь, страховка там, ещё один сервис в отдельном окне, данные вводим заново, терпение теряем по дороге.

Пока речь идёт о развитии технологии и совместной работе, а не о готовом сервисе, который появится завтра утром. Но направление понятно: крупные игроки хотят встроить ИИ не только в чат-боты и поддержку, а в саму логику покупки и сопровождения поездки.

Если проект дойдёт до работающего продукта, ИИ-агенты смогут взять на себя часть рутины, а пользователю останется меньше кнопок, меньше форм и меньше раздражения. В тревеле это уже звучит почти как роскошь.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru