ChillyHell: бэкдор для macOS четыре года оставался незамеченным

ChillyHell: бэкдор для macOS четыре года оставался незамеченным

ChillyHell: бэкдор для macOS четыре года оставался незамеченным

Исследователи из Jamf Threat Labs раскопали старый, но очень живучий зловред для macOS под названием ChillyHell. Оказалось, что этот модульный бэкдор спокойно распространялся как минимум с 2021 года — и всё это время был одобрен Apple и даже подписан легитимным разработчиком.

Что это значит? Всё просто: macOS воспринимала его как вполне безобидное приложение. Более того, вредоносный файл с 2021 года лежал на Dropbox в открытом доступе. Но в VirusTotal он попал только в мае 2025-го.

Впервые о ChillyHell заговорили ещё в 2023 году, когда Mandiant связала его с группой UNC4487. Но тогда вредонос тоже не попал в чёрные списки.

По данным исследователей, ChillyHell умеет:

  • закрепляться в системе через LaunchAgent, LaunchDaemon или подмену профиля оболочки (например, .zshrc);
  • использовать редкий для macOS приём timestomping — подгонять метки времени файлов под легитимные;
  • переключаться между разными C2-протоколами;
  • подгружать новые модули, брутфорсить пароли, собирать логины и разворачивать дополнительные атаки.

По словам экспертов, бэкдор создан, скорее всего, киберпреступной группировкой, а не для массовых заражений. Apple уже отозвала связанные с ним сертификаты, но сам факт, что вредонос четыре года ходил «под прикрытием» — тревожный сигнал.

Подпишитесь на новости

У владельцев Li Auto крадут аккаунты и требуют до 45 тысяч рублей

Российские владельцы Li Auto столкнулись с новой волной краж мастер-аккаунтов автомобилей. После потери доступа у части машин отключаются экраны и климат-контроль, а в отдельных случаях возникают проблемы с запуском. Затем появляется предложение вернуть учётную запись за деньги.

О случаях вымогательства рассказал Autonews.ru. Проблему подтвердил представитель Sinomach Auto — официального дистрибьютора Li Auto в России.

По словам сооснователя клуба владельцев Lixiang Александра Рассказова, известно примерно о 20 пострадавших. Требуемые суммы составляют 35-45 тыс. рублей. Точное количество жертв может быть больше.

Мастер-аккаунт связан с управлением автомобилем через фирменное приложение. Последствия его перехвата различаются: у одних владельцев пропадает машина из профиля, у других перестают работать отдельные функции. Один из собеседников издания смог поехать с физическим ключом, хотя Bluetooth-ключ не срабатывал.

Точный механизм кражи пока неизвестен. Рассказов утверждает, что теперь страдают и владельцы с оплаченными китайскими номерами в сервисе eSender, который раньше помогал сохранять контроль над аккаунтом.

Li Auto и дистрибьютор разрабатывают защиту и процедуру восстановления доступа. Также готовится перенос привязки с китайских номеров на электронную почту. Решения обещают распространить и на официально поставленные машины, и на параллельный импорт; сроки не названы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru