Apple добавит Repair Assistant для Mac-устройств в macOS Tahoe 26

Apple добавит Repair Assistant для Mac-устройств в macOS Tahoe 26

Apple добавит Repair Assistant для Mac-устройств в macOS Tahoe 26

Apple расширяет свою программу Repair Assistant — теперь она заработает и на macOS. Если раньше фирменное ПО для калибровки использовалось только при ремонте iPhone и iPad, то с выходом macOS Tahoe 26 оно станет доступно и на компьютерах.

Repair Assistant нужен для того, чтобы правильно откалибровать устройство после замены деталей — от батареи и дисплея до камер и стекла корпуса.

На macOS новая система позволит корректно активировать Touch ID и датчик угла открытия крышки после замены дисплея или логической платы. Причём Touch ID теперь защищён с помощью Activation Lock.

Нововведение особенно важно для программы самостоятельного ремонта: с выходом Tahoe пользователи смогут откалибровать даже бывшие в употреблении детали, которые раньше работали некорректно. Это повысит надёжность и безопасность таких процедур.

Apple также подтвердила, что позже в этом году авторизованные дистрибьюторы начнут поставлять оригинальные детали для Mac в США и Европе через MobileSentrix и Mobileparts.shop.

Repair Assistant в macOS Tahoe или более новой версии можно будет найти в меню Настройки > Основные > Описание. Если система обнаружит, что устройство ремонтировалось, появится раздел Parts & Service с кнопкой Restart & Finish Repair, запускающей финальную калибровку.

Релиз macOS Tahoe назначен на 15 сентября.

Подпишитесь на новости

У владельцев Li Auto крадут аккаунты и требуют до 45 тысяч рублей

Российские владельцы Li Auto столкнулись с новой волной краж мастер-аккаунтов автомобилей. После потери доступа у части машин отключаются экраны и климат-контроль, а в отдельных случаях возникают проблемы с запуском. Затем появляется предложение вернуть учётную запись за деньги.

О случаях вымогательства рассказал Autonews.ru. Проблему подтвердил представитель Sinomach Auto — официального дистрибьютора Li Auto в России.

По словам сооснователя клуба владельцев Lixiang Александра Рассказова, известно примерно о 20 пострадавших. Требуемые суммы составляют 35-45 тыс. рублей. Точное количество жертв может быть больше.

Мастер-аккаунт связан с управлением автомобилем через фирменное приложение. Последствия его перехвата различаются: у одних владельцев пропадает машина из профиля, у других перестают работать отдельные функции. Один из собеседников издания смог поехать с физическим ключом, хотя Bluetooth-ключ не срабатывал.

Точный механизм кражи пока неизвестен. Рассказов утверждает, что теперь страдают и владельцы с оплаченными китайскими номерами в сервисе eSender, который раньше помогал сохранять контроль над аккаунтом.

Li Auto и дистрибьютор разрабатывают защиту и процедуру восстановления доступа. Также готовится перенос привязки с китайских номеров на электронную почту. Решения обещают распространить и на официально поставленные машины, и на параллельный импорт; сроки не названы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru