Еще одна турецкая авиакомпания ограничила провоз пауэрбанков

Еще одна турецкая авиакомпания ограничила провоз пауэрбанков

Еще одна турецкая авиакомпания ограничила провоз пауэрбанков

Турецкий лоукостер AJet запретил пассажирам пользоваться пауэрбанками во время полета. Перевозка устройств мощностью свыше 100 Вт·ч теперь допускается только с разрешения авиакомпании, а более 160 Вт·ч — исключительно в багаже и при соблюдении дополнительных условий.

О запрете сообщил телеканал TRT Haber. Ранее аналогичные меры ввела авиакомпания Pegasus.

«По рекомендации Генерального управления гражданской авиации Турции (SHGM) запрещено использование во время полета портативных зарядных устройств (пауэрбанков) с литиевыми батареями мощностью до 100 Вт·ч, электронных сигарет, запасных или внешних аккумуляторов. Их можно перевозить только в ручной клади», — цитирует телеканал выдержку из официального сообщения перевозчика.

Пауэрбанки повышенной мощности можно провозить только при наличии разрешения авиакомпании. Если емкость устройства превышает 160 Вт·ч, перевозка разрешена исключительно в багаже и в специальной упаковке.

Причиной ужесточения правил стала ситуация на рейсе Asiana Airlines Стамбул — Сеул 29 июля: потерянный в самолете пауэрбанк привел к вынужденной посадке в Казахстане. После этого министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу рекомендовал ввести более строгие требования к перевозке внешних аккумуляторов.

Подпишитесь на новости

Российское ПО должно дружить: РОСА и Ideco договорились о сотрудничестве

Собрать инфраструктуру из отечественных продуктов — полдела. Нужно ещё убедиться, что они нормально работают вместе. НТЦ ИТ РОСА и Ideco подписали соглашение о технологическом сотрудничестве, чтобы исследовать совместимость своих решений и сценарии их использования в единых комплексах.

РОСА разрабатывает российские ИТ-платформы, Ideco — средства информационной безопасности.

Компании планируют обмениваться технической информацией, консультировать друг друга и участвовать в совместных практических проектах. Главная задача — заранее разбираться с взаимодействием продуктов, чтобы технологические сюрпризы не доставались заказчику уже после внедрения.

В РОСА подчёркивают: бизнесу недостаточно набора решений, каждое из которых хорошо выполняет свою задачу. Операционные системы, инфраструктурные сервисы и средства защиты должны предсказуемо взаимодействовать между собой.

Ideco, в свою очередь, намерена прорабатывать встраивание средств сетевой безопасности в российскую инфраструктуру. Совместные сценарии рассчитаны на корпоративных и государственных заказчиков, а также промышленные предприятия.

Пока соглашение задаёт направление работы: конкретные проекты и условия их реализации партнёры будут определять отдельно.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru