Astra Cloud строит облако на российском железе и ПО совместно с YADRO

Astra Cloud строит облако на российском железе и ПО совместно с YADRO

Astra Cloud строит облако на российском железе и ПО совместно с YADRO

«Группа Астра» и технологическая компания YADRO совместно развивают российскую альтернативу западным облачным платформам. Благодаря этому компании в России смогут быстрее переходить на цифровые сервисы, используя облачную инфраструктуру, построенную на отечественных решениях.

Astra Cloud продолжает расширять свою инфраструктуру, делая ставку на российские технологии.

Партнёром по серверному оборудованию выступает YADRO — в инфраструктуре используются серверы, системы хранения и сетевые решения этой компании.

Сервисы «Группы Астра» — такие как почтовый сервер RuPost, корпоративное хранилище Astra Disk, платформа виртуализации Termidesk и другие — теперь доступны в облаке без необходимости строить собственные мощности. Это упрощает переход бизнеса на цифровые решения.

В архитектуре Astra Cloud применяются серверы VEGMAN R220 G2, системы хранения TATLIN.UNIFIED GEN2 и сетевые коммутаторы KORNFELD — всё это оборудование разработано и произведено YADRO. Первый этап проекта включает установку 300 серверов, двух СХД и 38 коммутаторов.

В дальнейшем инфраструктура будет масштабироваться, включая возможное применение других решений YADRO — например, объектного хранилища TATLIN.OBJECT и системы резервного копирования TATLIN.BACKUP. Завершить первый этап планируется в третьем квартале 2025 года.

Astra Cloud работает как с бизнесом, так и с государственными организациями, соблюдая регуляторные требования. Поддерживаются изолированные и аттестованные модели развертывания, а при необходимости — выделенные инсталляции.

По словам представителей обеих компаний, совместный проект усиливает технологическую независимость и создаёт инфраструктуру, в которой все ключевые компоненты — от «железа» до программного обеспечения — разрабатываются и обслуживаются в России.

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru