Во время ЕГЭ на 30% выросло число вредоносных сайтов для школьников

Во время ЕГЭ на 30% выросло число вредоносных сайтов для школьников

Во время ЕГЭ на 30% выросло число вредоносных сайтов для школьников

В период сдачи ЕГЭ в 2025 году эксперты зафиксировали резкий рост активности киберпреступников, нацеленных на школьников. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество вредоносных ресурсов увеличилось на 30%.

Такие данные были получены в ходе анализа интернет-трафика в единой сети передачи данных (ЕСПД), которая действует во всех школах, лицеях, колледжах и техникумах России.

Только с 23 мая по 23 июня было заблокировано 1,6 миллиарда запросов к вредоносным сайтам. Больше всего — в школах Центрального федерального округа (620 млн запросов). В Сибири число блокировок превысило 197 млн, в Поволжье — почти 180 млн, на Урале — 120 млн, на Дальнем Востоке — 117 млн. В остальных округах суммарно было остановлено около 213 млн запросов.

По данным других аналитических центров, число кибератак на образовательные учреждения в I квартале 2025 года выросло более чем в два раза по сравнению с тем же периодом прошлого года.

По результатам опроса, проведённого среди школьников, более половины (56%) сталкивались с запрещённым контентом в интернете, и большинство из них делились увиденным с другими. Почти половина детей (48%) не знают, что такое кибербезопасность.

Исследование показало, что дети часто подключаются к школьному Wi-Fi со своих смартфонов и планшетов, нередко используя VPN. Это позволяет обходить ограничения и заходить на запрещённые сайты. Часть вредоносного трафика генерируется самими приложениями на устройствах учеников — без их ведома. Наиболее часто встречались шпионские программы, а также ресурсы с фишингом, онлайн-казино, мошенническими букмекерскими сайтами, откровенным контентом и подозрительной рекламой.

Особую обеспокоенность вызывает активное использование анонимных прокси и VPN-сервисов. Через них дети пытаются получить доступ к заблокированным платформам — например, YouTube, Instagram (принадлежит компании Meta, признанной экстремисткой и запрещённой в России), TikTok, Discord. Однако эти же каналы могут быть использованы для установки вредоносных программ и кражи персональных данных.

Злоумышленники всё чаще применяют персонализированные фишинговые сообщения, сгенерированные с помощью ИИ, а также подделывают поисковую выдачу и распространяют вредоносную рекламу. Достаточно случайного клика по баннеру — и доступ к устройству может оказаться в руках хакеров.

По словам специалистов, активизация вредоносной активности во время экзаменов — это попытка дестабилизировать цифровую инфраструктуру и даже сорвать проведение ЕГЭ. Подростки особенно уязвимы к манипуляциям: вредоносные приложения часто маскируются под игры, VPN или образовательные платформы.

Эксперты подчёркивают, что традиционные методы защиты не всегда справляются с такими атаками. Поэтому всё чаще звучат рекомендации: усиливать цифровую грамотность среди школьников, родителей и педагогов, регулярно проводить занятия по кибербезопасности и устанавливать защитные продукты на все устройства, которые используются в образовательной среде.

Единая сеть передачи данных (ЕСПД), через которую школы выходят в интернет, была создана в рамках федерального проекта «Информационная инфраструктура». Она обеспечивает защищённый доступ к образовательным и интернет-ресурсам через зашифрованные каналы связи.

ЭПД с 1 сентября: Минтранс говорит, что всё готово, бизнесу пора шевелиться

До обязательного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) остаётся чуть больше двух месяцев, и государство уверяет: технически всё готово. А вот бизнесу ещё предстоит серьёзно перестроить свои процессы. Этот вопрос стал одной из главных тем форума «ЭДО. ЭПД», который прошёл в конце мая в Подмосковье.

Представители Минтранса, ФНС, операторов электронного документооборота и транспортных компаний обсудили, насколько рынок готов к цифровой революции, намеченной на 1 сентября 2026 года.

По данным Минтранса, государственная система ГИС ЭПД работает с 2022 года и уже обработала более 38 миллионов документов. Инфраструктура рассчитана на дальнейший рост нагрузки, а уровень её доступности заявлен на уровне 99,5%.

 

Один из главных страхов перевозчиков — потеря связи в дороге. Власти утверждают, что этот сценарий предусмотрен. Если интернет пропал, перевозчик сможет подтвердить это справкой от оператора связи и подписать документы позже. Кроме того, сейчас прорабатываются механизмы офлайн-подписания документов.

Но если с технологиями всё выглядит относительно неплохо, то с бизнес-процессами ситуация сложнее.

 

Участники рынка признают, что многие компании ещё не готовы к полноценному электронному документообороту. Нужно перестраивать внутренние регламенты, обучать сотрудников и подключать контрагентов.

Отдельной головной болью остаётся отказ грузополучателей подписывать электронные документы. Пока юридической ответственности за это фактически нет, поэтому бизнесу приходится решать проблему через условия договоров.

Представители операторов ЭДО считают, что откладывать внедрение уже поздно. По их мнению, успех реформы будет зависеть не только от государства и технологий, но и от того, насколько быстро участники рынка смогут договориться между собой и отказаться от привычных бумажных схем.

На фоне подготовки к запуску ЭПД Минтранс также развивает платформу «ГосЛог», систему СПОТ для контроля поставок из стран ЕАЭС и отраслевой центр компетенций по кибербезопасности.

Государство считает, что цифровая инфраструктура уже почти готова. Теперь очередь за бизнесом, которому предстоит научиться жить без бумажек.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru