Лазейка в Windows позволила загружать вредоносные драйверы уровня ядра

Лазейка в Windows позволила загружать вредоносные драйверы уровня ядра

Лазейка в Windows позволила загружать вредоносные драйверы уровня ядра

Microsoft заблокировала сертификаты для подписи кода, которые использовали китайские киберпреступники. Злоумышленники с помощью лазейки в политике Windows загружали вредоносные драйверы уровня ядра в атакуемые системы.

Как вы наверняка знаете, драйверы уровня ядра работают в системе с наивысшим привилегиями (Ring 0). Воспользовавшись такими правами, атакующие могут не только получить полный доступ к целевой машине, но и обеспечить себе незаметное извлечение данных и другую вредоносную активность.

Более того, заполучив на вооружение драйвер уровня ядра, киберпреступники могут завершать практически любой процесс в системе. Даже если речь идет о защитном софте, атакующие могут вмешаться в его работу.

 

С выходом Windows Vista Microsoft представила новую политику, описывающую, как именно драйверы уровня ядра могут загружаться в ОС. С тех пор разработчики должны присылать свои драйверы на проверку и подписывать их через портал для девелоперов.

Не обошлось и без исключений, поскольку Microsoft нужно было предусмотреть возможные ошибки в работе старых приложений. Корпорация решила позволить загружаться драйверам уровня ядра, если соблюдались следующие условия:

  • Пользователь обновил компьютер с более ранних версий ОС на Windows 10 1607.
  • Функция Secure Boot отключена в BIOS.
  • Драйверы были подписаны с помощью сертификата, выданного до 29 июля 2015 года (обратите внимание на этот пункт).

Об активности китайских киберпреступников рассказали специалисты Cisco Talos. Находчивые злоумышленники использовали инструменты с открытым исходным кодом — HookSignTool и FuckCertVerify — для модификации даты подписи вредоносных драйверов. Указав там число до 29 июля 2015 года, атакующие как раз очень удачно вписывались в третье исключение.

HookSignTool впервые появился в 2019 году на одном из китайских хакерских форумов. Инструмент задействует перехват Windows API вместе с легитимной подписью кода для пометки драйверов.

 

Интересно, что HookSignTool работает неидеально, оставляя в фейковой подписи артефакты. Благодаря этому исследователи всегда могут идентифицировать драйверы, подписанные HookSignTool.

 

В отдельном отчете Cisco описывается реальный пример — драйвер RedDriver, который как раз подписан с помощью HookSignTool.

Другой инструмент, получивший имя FuckCertVerify, китайские хакеры использовали для изменения временных меток подписи. Он доступен на GitHub с декабря 2018 года в качестве инструмента для читинга в играх.

Как отметили представители Microsoft, корпорация уже прикрыла лазейку и отозвала опасные сертификаты.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru