В Сети выросло число мошеннических сайтов быстрого заработка на Tesla X

В Сети выросло число мошеннических сайтов быстрого заработка на Tesla X

В Сети выросло число мошеннических сайтов быстрого заработка на Tesla X

Эксперты компании BI.ZONE обнаружили в этом году около 3000 мошеннических доменов, которые имитировали сайт инвестиционного проекта Tesla X. Кибермошенники использовали интерес пользователей к инвестициям в американскую компанию Tesla, чтобы собрать их персональные данные.

Злоумышленники привлекают жителей России, Беларуси, Турции, Польши, Казахстана и стран Евросоюза на фальшивые веб-ресурсы, посвященные проекту Tesla X, обещая выгодные вложения.

На деле, чтобы зарегистрироваться, потенциальной жертве требовалось пройти тест, отвечая на вопросы финансового характера, а также предоставить свои контактные данные. В BI.ZONE отметили, что таким образом люди передавали мошенникам полные имена, номера телефонов и адреса электронной почты.

BI.ZONE также обнаружила аналогичные схемы сбора информации о пользователях на других площадках, которые маскировались под газопромышленные компании, инвестиционные курсы, банки и другие крупные организации.

Для пущей убедительности мошенники задействовали логотипы и бренды известных российских и зарубежных компаний. Все эти страницы были созданы по одному шаблону, но с незначительными различиями.

Эксперты рекомендуют быть особенно внимательными и бдительными при взаимодействии с подобными веб-ресурсами и не вводить там личные данные.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru