9-летний баг в Horde Webmail позволяет украсть письма через вложение

9-летний баг в Horde Webmail позволяет украсть письма через вложение

9-летний баг в Horde Webmail позволяет украсть письма через вложение

Пользователям почтового софта от Horde рекомендуют отключить функциональность, которая содержит непропатченную уязвимость. Самое интересное, что этому багу уже девять лет, с его помощью злоумышленники могут получить полный доступ к имейл-аккаунтам.

Всё что нужно для успешной эксплуатации — отправить потенциальной жертве письмо со специальным вложением. Предпросмотр этого вложения и является начальной точкой использования бреши.

Специалисты SonarSource посвятили разбору уязвимости отчёт, в котором отмечают, что потенциальный атакующий может добраться до важной внутренней информации, которая хранится в учётных записях электронной почты.

Как отметили исследователи, проблема в безопасности затрагивает бесплатный проект Horde, позволяющий пользователям читать, отправлять электронные письма, а также организовывать их рассылку.

Судя по всему, уязвимость появилась 30 ноября 2012 года, когда разработчики меняли код. Это дыра класса «межсайтовый скриптинг» (XSS), позволяющая злоумышленнику с помощью специального документа OpenOffice выполнить пейлоад в формате JavaScript.

«Эксплойт запускается в тот момент, когда получатель открывает документ в браузере. В результате атакующий может украсть все электронные письма, которые жертва получала или отправляла», — пишет Симон Сканелл из SonarSource.

Яндекс Карты теперь показывают ограничения скорости и направление камер

Яндекс Карты обновили режим навигации: теперь сервис заранее показывает ограничения скорости на следующих участках маршрута и направление двух ближайших дорожных камер. Водитель сможет понять, где придётся тормозить, ещё до того, как знак внезапно возникнет перед капотом.

Раньше приложение отображало разрешённую скорость только на текущем отрезке дороги.

Теперь на маршруте появится последовательность ограничений. Например, Карты предупредят, что сначала разрешено ехать 80 км/ч, после развязки — 60 км/ч, а затем — 40 км/ч.

Это позволит заранее и плавно снизить скорость, не устраивая экстренное торможение у знака. В Яндексе заявили, что пилотное тестирование функции уже показало её положительное влияние на соблюдение скоростного режима.

 

Сервис также стал подробнее рассказывать о камерах. В навигаторе можно увидеть, на какую полосу направлено устройство и какой поток оно контролирует — встречный или попутный.

Если камера измеряет скорость автомобиля уже после его проезда, приложение дополнительно предупредит об этом голосом. Решение полезное для тех, кто считал, что после корпуса камеры можно сразу возвращаться к привычному темпу. Теперь электронный наблюдатель получит в интерфейсе не только координаты, но и направление взгляда.

Новые функции должны сделать поездки по городу и трассе более предсказуемыми. Водителю не придётся гадать, какое ограничение ждёт впереди и интересуется ли ближайшая камера именно его полосой.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru