Вышел Tor Browser 11 с новым интерфейсом и отказом от поддержки V2

Вышел Tor Browser 11 с новым интерфейсом и отказом от поддержки V2

Вышел Tor Browser 11 с новым интерфейсом и отказом от поддержки V2

Разработчики Tor Project выпустили версию Tor Browser 11.0, которая отметилась новым интерфейсом и прекращением поддержки второго поколения луковой маршрутизации (V2). Ожидается, что отказ от V2 положительно скажется на конфиденциальности пользователей.

Новую версию Tor можно скачать с официального сайта Tor Project или же зайти в меню браузера > Help > About Tor Browser.

Поскольку Tor Browser 11 использует Firefox ESR версии 91, пользователи теперь смогут насладиться обновлённым интерфейсом с новыми иконками, панелью инструментов, меню, диалогами и видом вкладок.

 

Однако наиболее важным нововведением стал отказ от поддержки луковой маршрутизации второго поколения. Это значит, что браузер больше не воспринимает TOR-ссылки, использующие короткие 16-символьные имена хостов.

При попытке открыть V2 браузер Tor отобразит пользователю сообщение «Invalid Onionsite Address» и выдаст ошибку с кодом 0xF6.

 

Помимо этого, разработчики устранили ряд багов в Tor 11. Например, девелоперы разобрались с проблемой рендеринга шрифтов, отсутствующей функциональностью на macOS и сбоями при включённом режиме приватного просмотра.

Подпишитесь на новости

У владельцев Li Auto крадут аккаунты и требуют до 45 тысяч рублей

Российские владельцы Li Auto столкнулись с новой волной краж мастер-аккаунтов автомобилей. После потери доступа у части машин отключаются экраны и климат-контроль, а в отдельных случаях возникают проблемы с запуском. Затем появляется предложение вернуть учётную запись за деньги.

О случаях вымогательства рассказал Autonews.ru. Проблему подтвердил представитель Sinomach Auto — официального дистрибьютора Li Auto в России.

По словам сооснователя клуба владельцев Lixiang Александра Рассказова, известно примерно о 20 пострадавших. Требуемые суммы составляют 35-45 тыс. рублей. Точное количество жертв может быть больше.

Мастер-аккаунт связан с управлением автомобилем через фирменное приложение. Последствия его перехвата различаются: у одних владельцев пропадает машина из профиля, у других перестают работать отдельные функции. Один из собеседников издания смог поехать с физическим ключом, хотя Bluetooth-ключ не срабатывал.

Точный механизм кражи пока неизвестен. Рассказов утверждает, что теперь страдают и владельцы с оплаченными китайскими номерами в сервисе eSender, который раньше помогал сохранять контроль над аккаунтом.

Li Auto и дистрибьютор разрабатывают защиту и процедуру восстановления доступа. Также готовится перенос привязки с китайских номеров на электронную почту. Решения обещают распространить и на официально поставленные машины, и на параллельный импорт; сроки не названы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru