Рынку грозит дефицит специалистов по кибербезопасности, считают эксперты

Рынку грозит дефицит специалистов по кибербезопасности, считают эксперты

Рынку грозит дефицит специалистов по кибербезопасности, считают эксперты

Специалисты в области кибербезопасности становятся всё более востребованными. Компании по всему миру планируют нанимать их на работу, не взирая на вызванный пандемией COVID-19 кризис. Однако дефицит таких экспертов ощущается уже сегодня, а в скором времени он усугубится, обещают аналитики.

В частности, картину растущей востребованности специалистов по кибербезопасности описал Александр Джабаров, возглавляющий пресс-службу HeadHunter. По его словам, в этом году уровень конкуренции поднялся до двух человек на одну вакансию, но этого мало.

Как правило, нормальным уровнем конкуренции считается пять-шесть кандидатов на одну вакансию. Тем не менее ситуация немного улучшилась, поскольку в 2018 году, например, конкуренция была вообще смешной — один соискатель на одно место.

Представители другого рекрутингового агентства — SuperJob отметили, что нехватка экспертов в области кибербезопасности наблюдается сегодня как в ИТ-области, так и в финансовом секторе.

При этом каждый из исследователей подчеркнул, что спрос на кибербезопасников будет только расти. Но это не отменяет того факта, что ряду подобных специалистов пока не хватает квалификации.

Как отметил сооснователь Group-IB Дмитрий Волков, чьи слова передаёт РБК, зачастую компаниям приходится самостоятельно обучать людей, которых взяли в штат.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru